按照有关规定船舶在航行中（）应测量蓄电池电解液比重.
相似题目
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蓄电池电解液液面应高于隔板每（），不足者加注蒸馏水，比重符合规定。
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测量蓄电池电解液的比重，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。
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可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。
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碱性蓄电池在充电时，可以用测量电解液比重的方法来确定它的充放电状况。
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干荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止10～20min。
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干式荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止30～40min。
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蓄电池的内阻与电解液的比重大小有关。
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驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（） Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
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铅蓄电池放电完毕后，其电解液的比重比先前（）；测量时吸管内的比重计比先前浮得更（）。
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港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定()，应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。
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根据“海船系泊及航行试验通则”规定，无人机舱的船舶在航行试验中，对自动化系统的控制系统、安全系统、报警系统的（）应进行试验。 a.自动切换； b.备用蓄电池供电可靠性； c.蓄电池的容量； d.主电源。
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按照有关规定船舶在航行中至少每（）试验一次TWO-WAYVHF.
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铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。
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按照有关规定船舶在航行中，每（）应测量蓄电池电解液比重.
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船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重（）；充电过程中，比重（）。
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镉-镍碱性蓄电池的电解液，在放电过程中比重（）；在充电过程中（）。
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酸性蓄电池的电解液在充电过程中，比重变化是（），放电过程中的比重变化是（）.
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蓄电池在冬季低温环境下，电解液比重应稍高，一般为1.28~1.31。
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按照驾驶、轮机联系制度规定，船舶在航行中，每班下班前，值班轮机员应将（）告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（），双方分别记入航海日志和轮机日志。
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按照有关规定船舶在航行中（）应测量蓄电池电压.
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按照有关规定船舶在航行中至少每（）试验一次S-EPIRB.
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可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。此题为判断题(对，错)。
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镉£镍碱性蓄电池的电解液，在放电过程中比重（);在充电过程中（)。