在加氢精制过程中氢油比越大越好。

相似题目

• 加氢精制反应中，增大氢油比则原料油的加氢脱氮率（）。

  A . A、下降 B . B、先下降再升高 C . C、升高 D . D、先升高再下降

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• 对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。

  A . A、提高氢油比即提高氢分压 B . B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度 C . C、提高氢油比即提高汽油的质量 D . D、提高氢油比，加氢反应向正方向进行

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• 在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）

  A . A、降低催化剂失活速度 B . B、床层取热 C . C、增加中间馏分油产率 D . D、提高氢分压

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• 预加氢氢油比增大时，反应物在催化剂床层里停留的时间（），并（）预加氢反应的进行。

  A . A、缩短、有利于 B . B、增加、有利于 C . C、缩短、不利于 D . D、增加、不利于

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• 裂解汽油加氢的氢油比是（）。

  A . A、氢气和裂解汽油的体积比 B . B、裂解汽油和氢气的体积比 C . C、氢气体积和裂解汽油的质量比 D . D、氢气和加氢汽油的体积比

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• 提高氢油比可提高反应速度，所以氢油比越大越好

  A . 正确 B . 错误

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• 加氢精制的氢油比要比加氢裂化的大。

  A . 正确 B . 错误

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• 加氢不能在（）设计氢油比的情况下长时间运行。

  A . 低于 B . 高于 C . 等于 D . 高于或等于

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• 关于预加氢氢油比的调节，下列处理错误的是（）。

  A . A、调节预加氢反应温度 B . B、调节预加氢高分压力 C . C、调节预加氢循环氢量 D . D、调节预加氢循环氢纯度

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• 在进料等其他条件不变的情况下，提高压缩机的转速，可以使二段加氢反应氢油比（）。

  A . A、提高 B . B、降低 C . C、不变 D . D、无法确定

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• 加氢装置氢油比的设计指标范围是（）。

  A . 500：1 B . 600：1 C . 700：1 D . 800：1

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• 氢油比越大，处理量越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 抽余油加氢反应的氢油比设计为（）

  A . 200：1（体积） B . 190：1（体积） C . 180：1（体积） D . 400：1（体积）

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• 加氢精制的氢油比不得小于700：1。

  A . 正确 B . 错误

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• 影响抽余油加氢精制的主要因素是（）、（）、空速、氢油比。

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• 在加氢精制过程中，氢油比控制越高越好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。

  A . A、氢油比增加，富余氢气量增大 B . B、提高氢油比，能降低烯烃的聚合积碳程度 C . C、提高氢油比，导致加氢反应深度下降 D . D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值

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• 下列选项中，加氢工艺中氢油比变化对以下因素没有影响的是：（）。

  A . A、影响氢分压 B . B、影响反应过程 C . C、影响催化剂结焦速度 D . D、其他条件不变，增加氢油比，则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加

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• 制氢装置中，加氢反应过程的氢油比一般控制体积比为（）

  A . 80～100 B . 120～150 C . 150～200 D . 200～250

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• 加氢操作条件有：反应压力，反应温度（）氢油比.

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• 在裂解汽油加氢装置正常生产过程中，下列操作（除以下操作的阀门外，其他调节阀均处于自动或正常状态）能提高二段加氢反应氢油比的是（）。

  A . A、增加二段加氢反应系统氢气量 B . B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门 C . C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门 D . D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门

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• 氢油比是在加氢工艺过程中（）标准状况下氢气和原料油的体积之比。

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• 提高氢油比，有利于加氢反应，所以氢油比越大越好。

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• 预加氢氢油比过高，应通过（)来调节。

  A．降低反应压力 B．降低循环氢量 C．降低循环氢纯度 D．降低重整进料量

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