在车身外部二区出现油漆返修未完成，严重影响零部件外观，扣（）级缺陷。
相似题目
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车身外部和内部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的（）凸起物（如尖角、锐边等）。
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《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁，内外部油漆无剥落、褪色、流坠；车内顶棚不漏水，内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡；渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起；脚蹬安装牢固，无腐蚀破损；手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。
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白车身确认检查中，以下未涉及到外观确认的部位有（）。
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车身划分若干区域，影响外观较明显部位的是（）。
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有的建筑物出现放线定位偏差，且严重超过规范标准规定，若要纠正会造成重大经济损失，若经过分析、论证其偏差不影响生产工艺和正常使用，在外观上也无明显影响时可以按以下哪种方法处理？（）
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避雷器检修策略中，外观连接法兰、连接螺栓有较严重的锈蚀或油漆脱落现象，开展C类检修，进行除锈、补漆。
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在车身外部一区出现明显的大理石纹，S≥400cm2但大于零部件表面面积一半，，应当扣（）级缺陷
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有的建筑物出现放线定位偏差，且严重超过规范标准规定，若要纠正会造成重大经济损失，若经过分析、论证其偏差不影响生产工艺和正常使用，在外观上也无明显影响，（）
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在完成涂装后进行车身部件装配时，应（）。
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在车身外部一区扣分区任何位置上出现可见的显著色差扣（）级缺陷
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PCB在焊接后，会在个别焊点周围出现浅绿色的小泡，不仅影响外观质量，严重时还会影响性能，是焊接工艺中经常出现的问题之一，其主要原因是（）。
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避雷器检修策略中，外观连接法兰、连接螺栓有较严重的锈蚀或油漆脱落现象，开展C类检修，（）。
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在分离车身板件时，要注意不要破坏未受损伤的部件。
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车架式车身修复的重点是主车身，因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用，而且还影响汽车行驶的性能。
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在承载式车身后段，从后门框一直延伸到后保险杠的外部部件称为（）
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车身外部一区出现严重影响零部件外观的油漆喷涂界面遮盖保护不良应当扣（）级缺陷
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刮风天气时，不影响在船体外部涂刷油漆。
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1mm2<=S<2mm2的中等颗粒在车身外部1区的零部件上分散地出现6个以上，应当扣（）级缺陷。
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《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁，内外部油漆无剥落、褪色、流坠;车内顶棚不漏水，内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡;渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起;脚蹬安装牢固，无腐蚀破损;手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。（)
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氧乙炔不能用来焊接现代的车身,但可用来对非结构性板件上钎焊过的焊缝进行钎焊、清洁油漆层,对结构性部件的大体切割（）
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【判断题】车身相邻表面平滑过渡,车门和车身之间的 缝隙均匀,不允许有油迹、划伤等影响外观质量的缺陷
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车辆在正常使用过程中，车身油漆表面难免会沾到各种污渍，有些污渍会导致车身和零部件（铝制车轮等）上的车漆老化和腐蚀。请问下列哪种情况下无需立即洗车（）
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病虫害发生严重会使烟叶出现（)等，影响烟叶外观品质。
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整机外观及各部件油漆和标识退色、刮擦、磨损等属于保修范围（）