目前普遍认为油气的二次运移相态主要为(),()可呈水溶相。 这是因为油气进入储层后的物理、化学环境的变化(孔隙增大、压力变小、孔隙水多)
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油气自生油层向储集层或运载层中的运移称为二次运移。
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油气二次运移
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什么是油气的二次运移?有哪些主要外力作用?
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石油的二次运移主要发生在()中。
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油气二次运移的主要通道为储层的()、()、()和()
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大规模的二次运移时期应该是在主要生油期之后或同时发生的第一次()。 因为这次()使原始地层发生倾斜,甚至发生褶皱和断裂,破坏了油气原有力的平衡。
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油气二次运移的主要外力作用是动压力、()和浮力。
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油气在初次运移过程中的物理状态,既可以呈胶状分散的微滴在溶液外或气体中移动,也可呈真溶液状态运移。
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一般认为:()是油气在地下运移的主要方式。
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当储集层处于静水条件时,驱使油气进行二次运移的主要动力是重力。
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一般认为油的初次运移相态以()为主,()为辅。理由是油在水中的()过低,水不能大量溶解原油
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通常油气的二次运移较一次运移距离短。
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油气主要在浮力和水动力的驱动下进行二次运移.
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石油的二次运移是石油从生油岩向外排出的过程.
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油气的二次运移与一次运移相比所具有的特点是()。
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油气二次运移主要传浮力和水动力的驱动下进行.
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二次运移是指油气进入()后的一切运移。
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什么是油气的二次运移?有哪些主要外力作力?
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动压力和()是油气二次运移的主要动力。
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油气二次运移的主要通道有()、()、()和()。
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油气的二次运移
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下列各项中,属于油气二次运移主要动力的为 。
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驱使油气二次运移的动力因素有。