动压力和（）是油气二次运移的主要动力。

相似题目

• 油气运移的动力主要有水动力、（）、构造运动力等。

  A . 浮力 B . 向心力 C . 电磁力 D . 排斥力

  查看最佳答案

• 油气初次运移的主要途径有（）、（）和（）。在未熟―低熟阶段，运移的途径主要是（）和（）；但在成熟―过成熟阶段油气运移途径主要是（）。

  查看最佳答案

• 油内溶解气的（）主要受油气源类型、油气运移过程、原油相对密度、地层压力和温度的影响。

  A . A、绝对含量 B . B、烃类组份分布特征 C . C、相对含量

  查看最佳答案

• 油气从生油气层运移至（），主要依赖于地静压力、动压力和毛细管力。

  A . 盖层 B . 储油气层 C . 生油层 D . 圈闭

  查看最佳答案

• 什么是油气的二次运移？有哪些主要外力作用？

  查看最佳答案

• 油气二次运移的主要通道为储层的（）、（）、（）和（）

  查看最佳答案

• 地层中石油和天然气二次运移的主要动力通常不包括（）。

  A . A、浮力 B . B、水动力 C . C、构造力 D . D、地层压力

  查看最佳答案

• 大规模的二次运移时期应该是在主要生油期之后或同时发生的第一次（）。 因为这次（）使原始地层发生倾斜，甚至发生褶皱和断裂，破坏了油气原有力的平衡。

  查看最佳答案

• 油气二次运移的主要外力作用是动压力、（）和浮力。

  A . A、地静压力 B . B、动压力 C . C、水动力 D . D、间隙水

  查看最佳答案

• 当储集层处于静水条件时，驱使油气进行二次运移的主要动力是重力。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 油气主要在浮力和水动力的驱动下进行二次运移.

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 油气运移的自然因素有：地静压力、构造动力力、水动力、浮力、毛细管力。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 油气的二次运移与一次运移相比所具有的特点是（）。

  A . A、规模大 B . B、阻力小 C . C、速度快 D . D、上述三项

  查看最佳答案

• 油气二次运移主要传浮力和水动力的驱动下进行.

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 二次运移是指油气进入（）后的一切运移。

  A . 岩层 B . 储层 C . 非圈闭层 D . 泥层

  查看最佳答案

• 因浓度差异引起油气运移的动力是（）。

  A . A、静压力 B . B、重力 C . C、动压力 D . D、扩散作用

  查看最佳答案

• 什么是油气的二次运移？有哪些主要外力作力？

  查看最佳答案

• 简述油气初次运移的动力和作用机理

  查看最佳答案

• 油气二次运移的主要通道有（）、（）、（）和（）。

  查看最佳答案

• 压力驱使油气运移决定于上覆沉积物体所产生的负荷压力大小而与地质构造动力无关。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 目前普遍认为油气的二次运移相态主要为（），（）可呈水溶相。 这是因为油气进入储层后的物理、化学环境的变化（孔隙增大、压力变小、孔隙水多）

  查看最佳答案

• 岩石颗粒对烃类的吸附力可以是油气运移的阻力，也可以是油气运移的动力。

  查看最佳答案

• 下列各项中，属于油气二次运移主要动力的为 。

  查看最佳答案

• 驱使油气二次运移的动力因素有。

  查看最佳答案