列检作业场储存的球芯塞门储存期不得超过（）。
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列检作业场储存的组合式集尘器储存期不得超过（）。
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球芯塞门检修完成后，贮存期超过（）的，须经试验台试验合格后装车使用。
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锥芯塞门修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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货车运用作业场储备的材料配件不得露天存放，有防尘要求的管接头处、各型阀的通气孔、排气口要采用（）防护件进行密封防护，不得使用通道内嵌式防护件，装车前须取下各包装、防护物。所有材料配件须上架、入箱存放，储存期不超限。
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球芯塞门检触完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂或润滑脂，经试验台试验合格后装车使用，不合格者检修。
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空气制动阀储存期不得超过三个月，编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过（），制动梁储存期不得超过一年，超过时不得装车使用。
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列检作业场储存的空气制动阀储存期不得超过（）。
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球芯塞门修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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球芯折角塞门的球芯用（）制成。
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装载货物需停止自动制动机作用时，相关列检作业场派员（）货车截断塞门。
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列检作业场储存的编织制动软管总成储存期不得超过（）。
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在生产、使用、储存氧气的设备上进行动火作业，其氧含量不得超过（）
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锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后贮存期是如何规定的？
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装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时，车站应书面通知所在地车辆段，由车辆段组织相关列检作业场派员关闭铁路货车截断塞门，并在截断塞门上挂标有（）字样的施封锁；卸货后车站须及时通知列检作业场拆卸。
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列检作业场储存的制动梁储存期不得超过()。
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货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准（闸瓦除外)，应按照规定进行（)管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。
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货车运用作业场制动梁储存期不得超过（)年。
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编织制动软管总成、球芯塞门、检修完成后，储存期不得超过6个月（）
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列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，计算每百吨列车重量的换算（），填发《制动效能证明书》交司机。（应知应会-《运规》80条）
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货车运用作业场储备的空气制动阀储存期不得超过（）个月。（应知应会-《运规》137条）
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在生产、使用、储存氧气的设备上进行动火作业，氧含量不得超过（）
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货车运用作业场储备的空气制动阀储存期不得超过（)个月。
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货车运用作业场储备的材料配件中，编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器储存期不得超过（）超过时不得装车使用。