列检作业场储存的球芯塞门储存期不得超过()。
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列检作业场储存的组合式集尘器储存期不得超过()。
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球芯塞门检修完成后,贮存期超过()的,须经试验台试验合格后装车使用。
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锥芯塞门修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
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同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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货车运用作业场储备的材料配件不得露天存放,有防尘要求的管接头处、各型阀的通气孔、排气口要采用()防护件进行密封防护,不得使用通道内嵌式防护件,装车前须取下各包装、防护物。所有材料配件须上架、入箱存放,储存期不超限。
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球芯塞门检触完成后贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂或润滑脂,经试验台试验合格后装车使用,不合格者检修。
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空气制动阀储存期不得超过三个月,编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过(),制动梁储存期不得超过一年,超过时不得装车使用。
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列检作业场储存的空气制动阀储存期不得超过()。
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球芯塞门修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
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球芯折角塞门的球芯用()制成。
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装载货物需停止自动制动机作用时,相关列检作业场派员()货车截断塞门。
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列检作业场储存的编织制动软管总成储存期不得超过()。
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在生产、使用、储存氧气的设备上进行动火作业,其氧含量不得超过()
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锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后贮存期是如何规定的?
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装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时,车站应书面通知所在地车辆段,由车辆段组织相关列检作业场派员关闭铁路货车截断塞门,并在截断塞门上挂标有()字样的施封锁;卸货后车站须及时通知列检作业场拆卸。
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列检作业场储存的制动梁储存期不得超过()。
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货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准(闸瓦除外),应按照规定进行()管理,安装使用前须外观检查,破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。
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货车运用作业场制动梁储存期不得超过()年。
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编织制动软管总成、球芯塞门、检修完成后,储存期不得超过6个月()
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列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时,计算每百吨列车重量的换算(),填发《制动效能证明书》交司机。(应知应会-《运规》80条)
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货车运用作业场储备的空气制动阀储存期不得超过()个月。(应知应会-《运规》137条)
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在生产、使用、储存氧气的设备上进行动火作业,氧含量不得超过()
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货车运用作业场储备的空气制动阀储存期不得超过()个月。
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货车运用作业场储备的材料配件中,编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器储存期不得超过()超过时不得装车使用。
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