8K型电力机车主电路采用两段桥调压,一段为()控桥.一段为半控桥。
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SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管()调压。
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磁铁上的两个极,一个叫N极,一个叫S极,若把磁铁截成两段,则一段为N极,一段为S极。
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韶山3型4000系电力机车主电路接地采用()套接地保护系统。
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SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
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采用再生制动的电力机车,整流电路必须选择()控桥。
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SS8型电力机车主电路电压调节采用()
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现有两段真线距离,一段为SAB=100m±lOmm,另一段为SCD=200m±10mm,则两段直线距离()
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电力机车要实现再生制动,则必须有至少一段桥为()。
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韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
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SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。
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ZG150-1500型电力机车采用()作为主电路的过载和过电流保护的。
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SS4B型电力机车采用了()三段半控桥整流调压方式。
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SS型电力机车的主电路整流调压采用()。
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SS7B电力机车主电路采用()调压
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SS4B型电力机车主电路采用传统的形式
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