进入电气化铁路区段的人员，（乘务、通勤等）严禁（）及靠近接触网支住。
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高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。
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进入电气化区段的机车检修人员，必须持有电气化安全教育培训合格证，严禁登上机车顶部。
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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
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非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时，必须接受电气化铁路安全教育。
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电气化区段进入故障现场在接触网未停电和接好临时地线以前，人员及所持工具、施工机具等，应与接触网保持（）米以上安全距离。
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对押运、随车装卸、通勤等人员，在电气化区段内有何规定？
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电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁（）人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
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《哈尔滨铁路局高速铁路劳动安全管理办法》文件中规定，高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线（）的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。
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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。
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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员严禁直接与接触网导线接触。
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电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
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乘务员在电气化区段作业时，严禁什么？
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任何情况下，机车乘务员均不得超越机车限界及侵入邻线限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆（）
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列车乘务人员严禁在电气化区段攀登车顶通烟囱，不得在车外使用铁钎、长杆疏通烟囱或调整通风口。（)
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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。()
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列车乘务人员严禁在电气化区段通烟囱，不得在车外使用、疏通烟囱或调整通风口（）
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乘坐铁路通勤车人员严禁反面上下车。（)
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进入电气化铁路区段的人员，严禁上车顶及靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过4米，随车人员禁止挺身站立（）
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（）设置职工通勤口的车站，担当值乘任务的机车乘务员由通勤口进入站台（）《西安铁路局关于设置机车乘务员进站快捷通道的通知》
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《岗位作业指导书》列车工作人员严禁进入动车组餐吧台，私自操作吧台内电气设备；乘务餐食加热由（）负责加热。（应知应会-作业指导书-17）
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高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线以的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。（）
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押运、随车装卸、通勤通学等人员，在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在或装载的货物上（）
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列车乘务人员严禁在电/化区段车頂通烟囱，不得在车外使用、疏通或调整（）
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进入电气化区段时，严禁机组人员在接触网及其支柱上挂绳索或衣物，不得在支柱上攀登或在支柱旁休息。一旦发现接触网导线断落，机组人员及作业人员应撤离至8m以外，设置防护，并立即通知有关部门派人处理。（）
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