在催化剂硫化过程中,370℃恒温期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停运,此时应首先采取的措施是()
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还原态重整催化剂在开工过程中,370℃还需()。
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蜡油加氢裂化催化剂预硫化时裂化床层入口最高硫化温度为()℃且恒温硫化4小时。
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硫化过程中,注入的硫消耗在哪些地方?
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在预加氢催化剂硫化过程中,硫化剂突然无法注入,此时首先应采取的措施是()。
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催化剂在260℃恒温注入4小时后停注TBA,恒温阶段不需要组织高温法兰热紧。
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催化剂硫化370℃恒温时,如果一旦温度超过395℃,即应()。
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加氢装置在催化剂硫化过程中,在高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,此时首先应采取的措施是()。
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催化剂硫化开泵后,在()内逐步增加硫化剂注入量至695kg/h
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催化剂预硫化过程中,升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。()
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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在()
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加氢催化剂经过370℃恒温硫化后,判定硫化结束的基本条件为()。
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催化剂预硫化时有三个恒温温度点分别是()℃,()℃,()℃
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在催化剂钝化过程中,应根据需要注入()以维持循环氢中的硫化氢浓度。
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变换催化剂在升温硫化时,升温阶段进行恒温时,脱除物理水的温度为:()
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加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于()%(v)时,应适当减少硫化剂注入量。
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加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于()%时,可适当提高硫化剂注入量。
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装置进硫化油恒温运转,由于催化剂在润湿过程中会产生(),要密切注意床层温度。
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催化剂硫化过程的恒温段有两个,分别为()℃。
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加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于()%,应适当减少硫化剂注入量。
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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H<sub>2</sub>S含量控制在()
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在催化剂钝化过程中,应根据需要注入适量硫化剂以维持循环氢中的H2S浓度(),下列不正确的是。
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加氢装置在催化剂高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,首先应采取的措施是()。
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低变催化剂升温硫化时要恒温的目的是()。
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催化剂热氢气提阶段,应根据需要适量注入硫化剂,确保循环氢中的硫化氢含量始终保持在0.1%(体)以上。()
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