地铁车站公共区和管理用房的空调系统作用是()。
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地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m2。
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地铁站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于()。
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车站管理及设备用房空调通风(兼排烟)系统,简称为()。
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不属于地铁车站辅助用房的是()。
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地铁建筑站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于()m。
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有人值守的地铁车站设备、管理用房的门当位于袋形走道两侧或尽端时,其疏散门至最近安全出口的距离不应大于()。
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车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的()的设备供配电。
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大系统风机服务车站公共区通风空调及防排烟(大系统的回排风机采用变频调节)。小系统风机服务车站设备管理用房通风空调及防排烟。
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下列属于地铁车站的辅助用房的是()
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沈阳地铁广播系统车站广播控制台音频指示灯作用()
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地铁车站的主体结构主要由、生活用房及列车运行空间组成()
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车站通风空调系统分为车站公共区通风空调系统(简称大系统)、车站设备管理用房通风空调系统(简称小系统)以及空调水系统(简称水系统)()
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AFC系统由于采用封闭式的票务管理模式,因此使用()和隔离栏杆将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
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通信机房、支撑系统用房内宜配置二氧化碳灭火器,柴油发电机房、冷冻站、管理用房和公共区域宜配置干粉灭火器。()
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车站通风系统由隧道通风系统、车站公共区通风系统(大系统)、车站设备及管理用房通风系统(小系统
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地铁车站的设备用房必须设置气体灭火系统()
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地铁乘客违规在地铁车站公共区域及列车上吸烟的,工作人员应当进行()、()。
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某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的面积不应大于()㎡
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某城市新建一条地铁路线,地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于()m2
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地铁车站的生产区域和设备用房内不准停放车辆等杂物,电动自行车蓄电池(电瓶)可在有人值守的房间内充电。()
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地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱,应采用燃烧性能等级为A级装修材料()
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8、设在地铁车站用房区供车站工作人员使用的楼梯应设()楼梯间,即有封闭的门,但不能很好的防烟。
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车站、车辆段、办公楼的办公用房、机房及其他附属用房、车站站厅、站台等公共区及通风机房均采用感烟探测器和红外对射感烟探测器()
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本车站设备管理用房区与公共区分别为的防火分区()
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