国际标准中,润滑油的牌号是从温度()时的运动粘度平均值命名的。
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汽轮机油的牌号是根据油品在()时的,()粘度的平均数划分的。
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润滑油中的粘度指标是指润滑油在()℃时的运动粘度。
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国际标准中润滑油的运动粘度是以()时运动粘度的平均值命名。
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润滑油产品的牌号用运动粘度的()值表示。
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我国液压油的牌号就是用它在温度为()时的运动粘度平均值来表示的。
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汽轮机油的牌号是根据该油品在()℃时的运动粘度的平均数划分的。
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根据润滑油低温最大动力粘度、最低边界泵送温度和100℃时运动粘度可分为0W、5W、()W、15W、20W、25W六个牌号,W为冬季用油。
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我国润滑油牌号是以温度为()时运动粘度平均值表示的。
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机械油的牌号越大,其平均运动粘度值就越大。()
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国家新标准规定的液压油液牌号是在多少温度下的哪种粘度的平均值?
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普通机油是按温度在()℃时运动粘度的平均值划分牌号。
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国产船用燃油中()是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。
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YA—N32中,YA表示普通液压油,N32表示()℃时的平均运动粘度为()。
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在汽油发动机的润滑油牌号中,5W/20、10W/20采用的是国际通用的SA-E-粘度分级,分母表示100℃时的粘度等级,分子表示低温粘度等级。
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我国现行润滑油是以温度()时的运动粘度平均值作为牌号。
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按其40℃的运动粘度来划分牌号的润滑油有()。
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润滑油代号指40℃时的运动粘度值。
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我国标准规定以运动粘度值作为润滑油的牌号,如机械油N7的粘度比N15的粘度()。
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按ISO标准,发动机用的滑油是采用SAE分类法,主要有()Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时的运动粘度定牌号的冬用油Ⅲ、全天侯用油Ⅳ、按98.9℃时的运动粘度定牌号夏用油
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润滑油的粘度是润滑油的一项重要指标,润滑油的牌号是根据润滑油的运动粘度来划分的。
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运动粘度是动力粘度η与同温度下润滑油()的比值
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大多数润滑油均以其某一温度下的()粘度的近似值作为润滑油的牌号。
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润滑油的运动粘度是润滑油动力粘度与同温度下润滑油的 比值()
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国标规定,()度时粘度的平均值为该润滑油牌号的粘度。
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