根据润滑油低温最大动力粘度、最低边界泵送温度和100℃时运动粘度可分为0W、5W、()W、15W、20W、25W六个牌号,W为冬季用油。
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测量在一定温度下(50℃或100℃),油品从毛细管开始点流经停止点的时间,然后乘以粘度计的常数即为该油的动力粘度。
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煤沥青的游离碳含量增加,可提高其粘度和温度稳定性,但低温脆性会增加
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下列不是润滑油低温粘度级别的是()。
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低温条件下,气温低,润滑油粘度()
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内燃机油低温动力粘度的大小取决于油品的()。
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目前国产柴油机润滑油是根据温度在()℃情况下润滑油的粘度进行分类编号的。
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根据环境温度变化,润滑脂的粘度的变化()。
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低温动力粘度
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汽车在低温条件下使用时,润滑油粘度增大,机械功率损失随之()。
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润滑油主要根据部件的工作速度、温度及载荷等因素选取。速度高时有粘度大的油。
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内燃机油要兼顾高温润滑性能和低温粘度,因此要求油品应具有()。
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国产机油是根据温度在100℃时的运动粘度值进行分类的,号数越大则表示粘度越()。
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影响润滑油流动性的主要是粘度,而在低温条件除粘度外还受润滑油的倾点和()的影响。
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冰淇淋原料中奶产品在贮存之前需冷却到5℃,而甜炼乳,葡萄糖浆和植物油则必须贮于相对较高温度(30~50℃)以保持粘度足够低以便可以泵送。
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低温钢9Ni钢的最低使用温度为()℃。A.-40B.-70C.-100D.-196
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柴油机在低温环境下使用,应选择粘度低的润滑油,如()润滑油。
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运动粘度是动力粘度η与同温度下润滑油()的比值
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润滑油的运动粘度是润滑油动力粘度与同温度下润滑油的 比值()
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