在微下击暴流时，可能遭遇的最大下沉气流可达（）.
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某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（）.
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微下击暴流是宽度只有（）公里的小尺度辐射型气流，易造成飞机失事。
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在穿过下击暴流时，逆风突然减小将引起（）.
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微下击暴流单体维持的时间大约是（）.
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警报“WS WRNG MBST IN APCH RWY27”中微下击暴流所出现的位置是（）
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微下击暴流线
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在微下冲气流遭遇中，最大下降气流可能强达（)。A.8米/秒（28公里/小时)B.23米/秒（82公里/小时)C.30
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某航空器在微下击暴流中遇到风速为 45 海里/时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（)
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（）往往预示着可能存在由微下击暴流导致的风切变
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空速表是飞机遭遇风切变时，反映最灵敏的仪表之一，一旦出现异常指示，即应警惕风切变的危害。飞机制造厂商规定空速表指示突然改变海里/小时，应视为风切变，不作进近着陆。因穿越下击暴流时，往往逆风使空速先增加，之后顺风就使空速迅速减小，这种大幅度波动的指示空速，往往带来判断和操纵上的失误。在地面时，则应中止起飞（）
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