齿轮啮合质量的检验时，齿轮上接触斑点的接触面积在齿轮高度上一般不少于（）。

相似题目

• 齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。

  A . 齿厚 B . 齿宽 C . 侧间隙 D . 齿高

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• 当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面积太小时，是由于（）所致。

  A . 侧隙太大 B . 中心距偏大 C . 中心距偏小 D . 齿形误差太大

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• 采用齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于（），在齿长方向不小于（）。不应有偏啮合及偏磨损。

  A . 30%，40% B . 40%，40% C . 40%，50% D . 50%，50%

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• 调整筒式干燥设备主传动轮上齿轮与滚筒上大齿轮的中心距时，应调整齿轮两侧轴承座，保证齿侧间隙在（）mm之间，且两齿轮啮合接触面斑点均匀。

  A . 0.05~0.07 B . 0.1~0.3 C . 0.6~0.8 D . 1.5~2.0

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• 两啮合齿轮接触面积的大小，是根据齿轮的（）要求而定的。

  A . A、接触精度 B . B、齿侧间隙 C . C、运动精度 D . D、转速高低

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• 齿轮传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原齿轮传动副的情况下，采取（）措施。

  A . 刮削 B . 研磨 C . 锉削 D . 加载跑合

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• 齿轮传动中为增加接触面积改善啮合质量在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 齿轮接触精度主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在齿轮高度上接触斑点不少于（）。

  A . A、20~25% B . B、30~50% C . C、60~70% D . D、75~85%

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• 弧锥齿轮的齿轮副啮合的接触斑点面积应符合沿齿长、齿高均不小于（）。

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• 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。

  A . A、20%-25% B . B、30%-50% C . C、60%-70% D . D、70%-85%

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• 用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时，接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近（）

  A . A、大端 B . B、小端

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• 当两齿轮接触斑点的位置正确，面积太小时，可在齿面上加研磨剂使两齿轮进行研磨以达到足够的接触面积。

  A . 正确 B . 错误

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• 用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时，当接触斑点偏向齿顶，说明（）

  A . A.中心距偏大 B . B.中心距偏小 C . C.中心距偏斜 D . D.中心距符合要求

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• 车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时，其齿宽方向上接触位置在（）处是合格的。

  A . A、齿面中间 B . B、齿面大端 C . C、齿面小端 D . D、齿面中间稍靠小端

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• 两啮合齿轮接触面积太小，是根据齿轮的（）要求而定。

  A . 接触精度 B . 齿侧间隙 C . 运动精度 D . 转速高低

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• 齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。

  A . 70～80% B . 30～50% C . 40～60% D . 50～80%

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• 调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿长不少于()%。

  A . A、20 B . B、30 C . C、50 D . D、80

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• 圆柱齿轮啮合的接触斑点面积沿齿长不小于（）沿齿高不小于（）

  A . 35%，50% B . 50%，40% C . 40%，30% D . 10%，20%

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• 齿轮传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原齿轮传动副的情况下，采取()措施。

  A . A、刮削 B . B、研磨 C . C、挫削 D . D、加载跑合

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• 调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿高不少于()%。

  A . A、20 B . B、40 C . C、60 D . D、80

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• 减速机安装检验质量标准规定，齿轮啮合接触面达到（）为合格。

  A . A.齿宽≥70%，齿高≥60% B . B.齿宽≥60%，齿高≥50% C . C.齿宽70%，齿高55% D . D.齿宽≥60%，齿高≥60%

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• 齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于();在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。

  A．70～80% B．30～50% C．40～60% D．50～80%

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• 相互啮合的两齿轮的接触斑点，用涂色法进行检查。检查时转动从动轮，主动轮应轻微制动。（)

  是 否

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