齿轮传动装配后,对啮合质量的检验主要是进行()和接触斑点的检验。
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齿轮装配后的啮合精度,主要是指()。
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齿轮传动机构的装配,影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙一定的接触面积以及正确的位置。
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装配齿轮传动装置时,主要对两啮合齿轮()等方面的检查与调整。
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机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修(拆卸前或装配后进行),用厚薄规在互成120°的()。
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齿轮装配后,应进行啮合质量检查,其中用()法测量侧隙。
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圆锥齿轮装配后,无负荷检验接触点时,斑点位置应在齿的(),以免重负荷时,大端区应力集中造成很快磨损。
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锥齿轮装配时调整的步骤是先调整啮合印痕,后调整()。
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蜗杆传动机构啮合质量检验项目中,侧隙和转角关系公式Ch=Zπmα/360。的m是()。
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齿轮啮合质量的检验时,齿轮上接触斑点的接触面积在齿轮高度上一般不少于()。
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锥齿轮传动机构的装配关键是正确确定锥齿轮的(),轴向位置和啮合质量的检查和调整。
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锥齿轮啮合质量的检验,应包括()的检验。
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齿轮的啮合质量包括适当的()和一定的()以及正确的接触位置。
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齿轮啮合质量检验当中,检验齿侧间隙的方法是()。
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齿轮轴装人箱体齿轮轴部件装人箱体后,必须检查其装配质量。装配质量的检验包括的()检验和的()检验。
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对齿轮传动装配质量的检查主要是()。
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圆锥齿轮装配中,啮合精度的检验一般采用()检测。
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齿轮啮合质量检验中,可以采用()方法检验。
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齿轮啮合质量的检查中,其接触精度的主要指标是()。
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减速机安装检验质量标准规定,齿轮啮合接触面达到()为合格。
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齿轮啮合接触精度的检查方法有哪些?影响齿轮接触精度的主要因素是什么?
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手动变速器装配后要检查各齿轮轴向间隙和各齿轮副的()和啮合间隙。
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对齿轮传动装配质量的检查主要是()、接触斑点
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手动变速器装配后要检查各齿轮向间隙和各齿轮副的啮合间隙和()。