齿轮啮合质量的检查中，其接触精度的主要指标是（）。
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齿轮装配后的啮合精度，主要是指（）。
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齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。
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齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。
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齿轮的检测包括单个要素的测量和综合测量。双啮合检查仪，用于齿轮的（）检验，其测量结果，主要反映径向误差。
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齿轮装配后，应进行啮合质量检查，其中用（）法测量侧隙。
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外啮合齿轮泵是由泵体内壁与啮合齿接触线将其隔开分成两个腔室，随着齿轮的转动，在齿轮脱离啮合的那一腔室（）。
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齿轮传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原齿轮传动副的情况下，采取（）措施。
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齿轮传动接触精度的主要指标是（），其检验一般用（）法。
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双面中啮合综合检查仪是利用精确齿轮与被测齿轮双面啮合传动，以双啮中心的（）变动量来评定齿轮精度。
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变速机中，检查齿轮啮合接触面积最常见的方法是（）
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齿轮啮合质量的检验时，齿轮上接触斑点的接触面积在齿轮高度上一般不少于（）。
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齿轮传动中为增加接触面积改善啮合质量在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。
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齿轮接触精度主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在齿轮高度上接触斑点不少于（）。
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圆柱齿轮啮合质量检查中，采用铅丝的直径一般不超过最小侧隙的（）倍。
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齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。
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齿轮的啮合质量包括适当的（）和一定的（）以及正确的接触位置。
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车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时，其齿宽方向上接触位置在（）处是合格的。
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重选系数是衡量齿轮传动的重要质量指标之一，其值愈大，则同时啮合的轮齿对数（），传动愈平稳。
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齿轮传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原齿轮传动副的情况下，采取()措施。
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工作台下面的齿条与齿轮箱的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用()检查齿轮齿条的啮合间隙。
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齿轮啮合接触精度的检查方法有哪些？影响齿轮接触精度的主要因素是什么？
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一对相啮合的圆柱齿轮z2>z1,d1>d2，其接触应力的大小是（ ）
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对齿轮传动装配质量的检查主要是（）、接触斑点
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齿轮接触精度指啮合齿面沿齿宽和齿高的实际接触程度。（）
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