齿轮接触精度指啮合齿面沿齿宽和齿高的实际接触程度。（）
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触面时，接触斑点面积沿齿高应不小于40%，沿齿长应不小于（）
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用色印法检查钢球磨煤机大小齿轮工作面的接触应为沿齿高不少于（）。
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当点接触面沿齿宽、齿高超过（）时，齿轮应更换。
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磨煤机在轻微制动下，用涂色法检查大小齿轮面的接触斑点，大小齿轮面接触率沿齿高方向不少于（），沿齿长方向不少于（），并不能偏向一侧。
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汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
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用色印法检查减速器齿轮工作面的接触时沿齿高、齿宽方向均不少于（）。
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同色印检查钢球磨煤机大小齿轮工作面的接触应为沿齿高不小于（）。
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弧锥齿轮的齿轮副啮合的接触斑点面积应符合沿齿长、齿高均不小于（）。
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钢球磨煤机检修中，用印色法检查大小齿轮工作面的接触情况一般沿齿高（）。
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齿轮传动中，齿轮点蚀面积沿齿宽和齿高超过（）则应报废。
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中央传动齿轮啮合沿齿高位移不得超过齿高的（）
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齿轮（）是指啮合齿面沿着齿宽和齿高的实际接触程度。
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弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面（）部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。
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调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于()%。
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触同时，接触斑点面积沿齿高应不小于40%，沿齿长应不小于（）。
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车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时，其齿宽方向上接触位置在（）处是合格的。
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圆柱齿轮啮合的接触斑点面积沿齿长不小于（）沿齿高不小于（）
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起重机用减速器内的传动齿轮，一般为8级精度，齿面接触斑点应达到：沿齿高不小于（），沿齿宽不小于（）。
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一般减速器齿轮的接触斑点沿齿高不少于――，沿齿长不少于――。（）
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圆锥齿轮表面的接触面积在齿高和齿宽方向上均应不少于（）。
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调整滚轮、压轮后，检查吊笼在导轨架上的运行情况时：齿条和齿轮的啮合接触斑点沿齿高不少于()%。
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在高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面胶合。
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刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。（）
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轴和齿轮的点蚀面积沿齿宽、齿高超过60%应报废。（)
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