冷油器出油温度变化有哪些原因?
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柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。
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通常引起喷油器二次喷射的原因有()。 ①喷孔部分堵塞; ②出油阀减压环带磨损漏油; ③高负荷高转速; ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油; ⑤喷油器启阀压力太低; ⑥取消了出油阀。
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平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室与()上方空气管腔相通,这样就排除了因()阻力变化对化油器出油量的影响。
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柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
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在喷油器工作时,由于出油阀的减压作用,高压油路的压力(),促使喷油器针阀在弹簧力作用下迅速下降。
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喷油器喷油很少或喷不出油的原因有__。Ⅰ:油路中有空气窜入Ⅱ:油针或油针体咬住;Ⅲ:油针与油针体配合太松;Ⅳ:燃油系统漏油严重;Ⅴ:喷油泵供油不正常;Ⅵ:油针体与油针轧死()
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以下 属于液压泵不出油或者出油量不足的原因。 A 泵的转速太高 B 油箱内液面高 C 吸油管或滤油器堵塞 D 油液粘度太低
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滤油器可以安装在液压泵的吸油⼝,出油⼝以及重要元件的()