《哈尔滨客运段普速客车车底看守管理办法》停留车底看车最低保证人，由车队、车间指定看守负责人（折返站必须列车长负责）（）
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《客运系统管理办法》中，防止旅客钻爬车底的卡控措施是什么？
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，看车人员每（）小时至少巡视一次负责看守的车厢，首尾车厢看车人员不得离岗
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客运列车系指旅客列车（含动车组）、按客车办理的（）空客车车底及其他列车。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，遇有各级领导进库上车检查时，班组看车人员要（），列车长要及时汇报和请示工作。
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设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。开行该对旅客列车所需要的运用客车数为（）辆。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定关于库内看车人数表述错误的是（）。
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《旅游列车开行管理办法》旅游列车乘务组不得允许包车人组织旅客在停留的车底上留宿。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，终到后车底外放（非客技站停留）至车底入库期间，硬卧车要将卧具（被子、枕头、小单）集中存放在各车厢一位端（）格的铺位上，并派专人看护
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铁路客运站工作组织的内容（）、（）、（），客车整备所对车底和客车的技术作业。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，保证看车期间看车人员在岗在位，尤其是（）必须时刻有人，保证作业人员上下完毕，及时锁闭车门。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，列车或车底锅炉出现“白水表”现象（非设备原因），给予直接（全部、主要）责任者离岗培训（）个月。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，在路局规定的禁烟处所吸烟的。禁烟处所包括：库房；动车组，发电车、行李车、邮政车、餐车（以上各车包括门头及连接处）；硬卧、软卧、硬座、软座端门以内（高铁、动车除外）；在库内停留车底上的各部位；车站候车室（在候车室内专设的吸烟室除外）、售票大厅、行李房、站台；路用客车（包括利用报废客车改造的供相关单位使用的客车）所有部位；在禁止烟火的易燃易爆场所吸烟、弄火。给予直接（全部、主要）责任者离岗培训3个月以上。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定看车人员用餐时间原则上为（）。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：随车底入库看车的列车长应组
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终到军用列车编组内客车随原车底继续使用的回送命令，由铁路局集团公司军（特）运调度下达（跨局调用的由铁路总公司军运调度下达）。其他军运客车回送的调度命令由铁路局集团公司客运调度下达（）
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列车到发、机车摘挂、列车技术检查、车底取送、客车上水、个别车辆摘挂、餐车供应及上燃料等作业都属于客运站技术作业（）
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客运乘务组负责车内看车时，停留客车编组无餐车的，由负责看车（）
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定：随车底入库看车的列车长应组织入库看车人员对车门锁销情况进行检査，单班作业无列车长入库的列车，应由车队指定一人负责组织入库看车人员做好车门锁销情况的检査（）
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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条
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“看车作业”是指客运乘务人员在车底内看守停留车底。不符合“（)”条件的车底，均要采取“（)”方式。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，客运、车辆部门应按规定组织人员看守铁路运输企业应制定看守制度，明确责任，落实到人保洁人员不得在车上（）
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《普速旅客列车客运看车指导意见》燃煤茶炉、采暖炉及餐车炉灶（）处于点火状态时，由看车人员车内看守行李车、邮政车有处于点火状态的燃煤炉灶时，由（）看守
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《局旅客列车消防安全管理实施细则》中，客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，应按规定组织人员看守（）