货物在车辆装载中的稳定程度和货物中心有关,中心越低月稳定()
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编入列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超限货物车辆编挂要求等应符合()规定。
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装载超限货物,货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时,同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为(),但任何一侧旁承游间不得为零。
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当装载超限货物的车辆,行经曲线线路时,在两转向架中心销间以车辆中央部位的内侧偏差量为最大。
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超限货物用一辆6轴及以下货车装载时,货物的检定断面位于车辆两心盘中心外侧的计算公式为()。
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车辆安排是指配送中心在接到订单后,将货物按特性进行分类,以分别采取不同的送货方式和运输工具。
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超限货物用一辆6轴及以下货车装载时,货物的检定断面位于车辆两心盘中心之间的计算公式为()。
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超限货物用一辆六轴及以下货车装载时,货物的检定断面位于车辆两心盘中心外侧的计算公式为()。
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当货物体积庞大或货物在托盘上的位置不当,致使其()超出规定的载荷中心距时,叉车的稳定性因此而变差。
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汽车和其他车辆通过电化铁路平交道口时,货物装载高度从地算起,在装载高度超过二米的货物上,通过道口时()。
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我国运往朝鲜货物的装载高度,由轨面起中心高度不得超过(),原木不超过4300mm。
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装载货物应正确选择车辆,遵守()及有关规定。
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装载货物应正确选择车辆,遵守货车使用限制及有关规定()
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顺线路走时,应走线路中心或两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对,错)。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》第四十八条:通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()米通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。
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超限货物装车后按实际装载状态进行测量,高度从轨面起算测量中心高度和侧高度()
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超限货物货车装车后按实际装载状态进行测量,高度从轨面起算;宽度从车辆纵中线所在的垂直平面起算,并测量检定断面距车辆横中心线间的水平距离()
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某配送中心有一种货物需要配送到广州某工厂,货物重量为82.5吨,有4种型号货车可供使用,不同型号货车运费、实际装载重量参见表,用单一型号货车运送货物需要车辆数量及总成本,参见表7-59最后2行。(1)假设各种型号车辆数量没有限制,试分别计算只用某种型号货车运送货物的成本;(2)若不考虑车辆数量限制,问如何调度车量,使总的运费最小?(3)考虑车辆数量限制,问如何调度车量,使总的运费最小?
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《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定京包线南口至西拨子间装载的货物,由钢轨面起算高度在4200mm时,货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过()mm
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7、某站拟使用N17型平车装载一件阔大货物。查N17型平车车辆技术参数:转向架中心距9000 mm,车地板长13000 mm,货车标记载重60吨。货物总重为45吨,全长为15000 mm,确定装载方案为一车负重,一端突出2000 mm,突出端加挂一辆N17型平车作为游车。请计算确定该装载方案是否合理。
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通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。(电气化铁路有关人员电气安全规则10.48)
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《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物,由钢轨面起算高度在4000mm时,货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过()。
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货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm但未达到严重程度属一般偏重N,蓬布和篷布绳网存在脱落危险属二类报警,应在前方站停车处理()
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车辆和行人通过平交道口时,车辆、货物装载高度()不得超过()米或触动道口限界架的横板;在装载高度超过()米的货物上严禁坐人
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根据《运营一中心作业通用安全实施细则》:八严禁:___;___;严禁上下行驶中的车辆;___;严禁擅自触动任何设备、设施;严禁攀登到机车、车辆和车载货物顶部;___;严禁走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨()
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