16V240ZJB型柴油机曲轴曲柄在同一平面内的是第()曲柄。
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中,进气过程的曲轴转角为180°
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16V240ZJB型柴油机的1、8与2、7曲柄在同一平而内,但相差()度。
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16V240ZJB型柴油机曲轴第()是止推主轴承。
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16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞的内顶孔直径()环形槽内的水平孔直径。
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中,活塞压缩冲程的曲轴转角为(180°-42°20´)
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中,进气过程的曲轴转角为(180°+84°40´)
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同一台16V240ZJB型柴油机的连杆组,其质量允差为()。
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中,排气过程的曲轴转角为(180°+42°20´)
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16V240ZJB型柴油机的1、8与2、7曲柄在同一平面内,但相差()度。
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16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节
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16V240ZJB型柴油机曲轴由8个曲柄和输出轴段二部分组成。
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16V240ZJB型柴油机曲轴自由端安装有硅油弹簧减振器。
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中,活塞进气冲程的曲轴转角为(180°+84°40´)
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中,燃烧-膨胀过程的曲轴转角为(180°-42°20´)
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16V240ZJB型柴油机同一列相邻气缸孔中心距为()。
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16V240ZJB型柴油机采用十字形()对称的曲柄排列方案。
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16V240ZJB型柴油机采用十字形镜面对称的曲柄排列方案。
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16V240ZJB型柴油机的“稳压箱式”差示压力计,其U形腔一端通曲轴箱,另一端通进气稳压箱。
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16V240ZJB型柴油机曲轴上的主轴颈直径为()mm。
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16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点?
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16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞的内顶孔与环形槽内的水平孔()。
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中,压缩过程的曲轴转角为(180°-42°20´)
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当16V240ZJB型柴油机曲轴箱内压力超过时,防爆安全阀自动打开,迅速排出压力气体()