基本气流的动能和扰动动能都由于（）而消耗。
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当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。
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静叶的功能是把气流在动叶中获取的动能转变成（）。
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物体由于本身（）而具有的（）称动能。
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减振器的特点利用（）消耗振动的动能。
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（）使气流减速，将动能转化为压力能，进一步提高气体的压力。
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静叶的功能是把气流在动叶中获得的动能转变为压力能，以提高静压，同时使气流转弯以适应下段动叶的（）。
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速度型压缩机内气体压力的提高是由于气体分子的（）转化而来的，是由动能转化为压力能的。
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“指针在应指示位置左右摆动，每次摆动都将因机械摩擦消耗一部分惯性动能，而形成减幅的摆动情况”所描述的阻尼情况是（）。
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长期边缘气流不足，上部调剂无效时应适当（）风口直径，以（）鼓风动能。
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体育运动能够预防冠心病，是由于运动能增加能量消耗，消除（）
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汽轮机可通过快关汽门实现两种减功率方式：（）和（）。一种用于（），减少扰动引起的发电机转子过剩动能以防止系统暂态稳定破坏；另一种用于（）、消除失步状态、限制设备过负荷和限制频率升高。
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轴流压缩机利用叶片和气体的相互作用，提高气体的压力和动能，并利用相继的通流元件使气流减速，将（）转变为压力的提高。
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完好设备的要求中要求原材料、燃料、润滑油、动能等消耗正常，基本无漏油、漏气（汽）、漏电现象，外表清洁、整齐。
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盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的（）摩擦来消耗列车的动能。
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利用旋转的叶片推动气体产生较大的轴向速度获得动能，随后在导流器气流的速度降低而使动能转变为压力能的是（）压缩机。
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压缩轴功传递给流经动叶栅的空气，一方面使气流的绝对速度动能（），同时让气流的相对速度动能（），以促使空气的压力得以增高一部分。
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油压缓冲器的工作原理，油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时，柱塞4向下运动，压缩缸体10内的油通过（）喷向柱塞腔，当油通过环形节流孔时，由于流动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互撞击、摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而消耗了电梯的动能，使轿厢或对得逐渐缓慢地停下来。
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将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉的制动方式是（）
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功和动能都与参考系的选择无关。（）
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气流在迷宫密封的空腔中，动能将转化为热能。（)
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一瓶氦气和一瓶氮气它们每个分子的平均平动动能相同，而且都处于平衡态，则它们： A．温度相同，氦分子和氮分子的平均动能相同 B．温度相同，氦分子和氮分子的平均动能不同 C．温度不同，氦分子和氮分子的平均动能相同 D．温度不同，氦分子和氮分子的平均动能不同
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物体内部分子由于热运动而具有的能量称为内动能又称热能，热能与温度无关。（)
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水平地面上停放着一辆小车，车上站着10个质量相同的人，每人都以相同的方式，消耗同样的体力从车后沿水平方向跳出。设所有人所消耗的体力全部转化为车与人的动能，在整个过程中可略去一切阻力。为了使小车得到最大的动能，车上的人应一个一个地往后跳，还是10个人一起跳？
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扩散器的作用是将气流的部分动能转化为（），并使气流断面流速分布均匀。
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