2.发动机转速加快，点火提前角应适当减小。
相似题目
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发动机转速加快时，点火提前角应增大。
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发动机转速加快，点提前前应适度减小。
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在（）转速下，最佳点火提前角是随发动机负荷的增加而减小。
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随着发动机转速的下降，点火提前角应_________，随着发动机负荷的减小，其点火提前角应_________。
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转速升高，点火提前角应小些
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发动机转速一定时，随着负荷的加大，点火提前角应增大。
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点火提前角应随负荷减小，歧管管真空度增大，而应适当减小。
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随发动机转速（），点火提前角应（）。
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随着发动机转速的提高，点火提前角应_________，随着发动机负荷的增大，其点火提前角应_________。
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发动机转速加快时，点火提前要增大。
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发动机负荷减小，点火提前角应加大。
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发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。
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在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大；技师乙说，在发动机以中负荷或大负荷运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确？（）
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发动机负荷减小时，点火提前角应减小。
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发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。
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发动机转速升高时点火提前角应增大。
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发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越大。
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汽油发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10度~15度曲轴转角，则应适当减小点火提前角。 ()此题为判断题(对，错)。
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发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（)
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【单选题】当发动机转速一定而负荷增大时，点火提前角应适当（）
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影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高，点火提前角应越（）。
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发动机转速增大时，点火提前角应增大。（)
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当电控发动机的转速增大时应()点火提前角;当电控发动机的负荷增大时，应减小点火提前角;当电控发动机发生爆震时，应()点火提前角。
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基本点火提前角随发动机转速升高而增大，随进气歧管压力增加而减小（）