当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过()mm时,应进行补焊,并打磨平滑。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过(),深度不超过1mm。
-
导水轮不得有裂纹,残缺或透孔缺陷,冲蚀深度不得超过()mm。
-
为了测定缺陷深度,必须校正仪器测距,当示波屏上水平刻度标尺满刻度代表深度距离200mm钢时,则厚度为50mm的钢板的第一次和第二次底面回波前沿应对准刻度()。
-
轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过()mm.
-
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(),深度不超过1mm。
-
轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm且深度不超过1mm。
-
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。
-
当发现油罐钢板表面锈蚀减薄,划痕深度严重时,应使用()检测。
-
当阀门密封面的碰伤、压痕、冲蚀等缺陷深度超过()mm时,可采用磨削、车削的方法来修复。
-
用5P10ⅹ12K2.5探头检测板厚T=25mm的钢板对接焊缝,扫描按深度2:1调节。探伤时在水平刻度60mm处发现一缺陷波,此缺陷深度为()
-
为了测定缺陷深度,必须校正仪器测距,当示波屏上水平刻度标尺满刻度(10)代表深度距离200mm钢时,则厚度为50mm的钢板的第一次和第二次底面回波前沿应对准刻度:()
-
经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修,应根据无损检测确定的缺陷位置、深度,用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时,碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。
-
制动轮工作表面若有凹痕或抓痕沿宽度范围超过()、深度超过1mm时,应重新车削或磨光并进行表面淬火。
-
当车轮踏面凹槽深度超过()mm时,应修理或更换。
-
钢板的表面外观质量除应符合国家现行标准的规定外,当钢板的表面有锈蚀、()或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2,且不应大于0.5mm;
-
钢轨焊后打磨时,不允许纵向打磨,母材打磨深度不能超过0.5mm()
-
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过()mm
-
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过1 mm()
-
当钢轨顶面连续或多处擦伤深度不大于0.5mm时使用打磨车打磨,深度大于0.5mm时使用打磨车或铣磨车铣磨()
-
当钢轨顶面连续或多处擦伤深度不大于0.5mm时使用打磨车打磨,深度大于()mm时使用打磨车或铣磨车铣磨
-
轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过()mm
-
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm
-
机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过(微,深度不超过1mm()
推荐题目
- 以下属于STM-N帧结构中的指针有()
- 城镇中的手工业、工业、建筑业、运输业、商业、服务业等行业的各种形式的合作经济,都是非公有制经济,是社会主义市场经济的重要组成部分。
- 千分尺可以测量正在旋转的工件。
- 与人类肿瘤发生密切相关的DNA病毒有()
- 甲、乙两车在行驶中发生碰撞事故,甲车车损12万元、货物损失18万元,乙车车损失8万元,货物损失12万元,甲、乙两车共损失50万元。经交通管理部门裁定:甲车负主要责任,承担经济损失的70%;乙车负责次要责任,承担经济损失的30%,在此之前,甲、乙两车分别向丙丁保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险,车损险保险金额分别为30万元、20万元;第三者责任险的限额分别为20万元、50万元。 根据以上资料,回答下列问题:甲车保险人根据车辆保险条款的规定,其赔偿总金额为()
- 流通储备以()形式为主。
- 关于积液叙述正确的是
- 早期教会三杰不包括()。
- 13、创业的过程主要包括
- 标记语言的格式非常简单,只是由文字及()组合而成