已知: 14 号润滑油，平均温度为40℃,流过壁温为80℃，长为1. 5m内径为22.1mm的直管，流量为80kg／h.
相似题目
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在一台顺流式的换热器中，已知热流体的进出口温度分别为180和100，冷流体的进出口温度分别为40和80，则对数平均温差为（）。
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某锅炉过热器管子材质为12Cr1MoV，则过热器管子最高允许壁温为（）。
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某样品测定六次，数据如下：40.15，40.14，40.13，40.14，40.17，40.14，它的平均值为（）。
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已知某台风机的出口风温为160℃、出口表压力为180KPa，求其出口气体的绝对温度和绝对压力？＜大气压力为101.3KPa＞
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有一水--水热交换器，热流体初温为15℃，终温为10℃，冷流体初温为7℃，终温为12℃，则其算术平均温度为（）℃。
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已知某台风机的出口风温为160℃，出口压力（表压）为180Kpa，求其出口气体的绝对温度和绝对压力。（注大气压力为101.3Kpa）
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电动往复泵一般情况下均采用40号机油，工作时滑油温度最高值为（）
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空气以断面平均速度v=2m／s流过断面为40cm×40cm的送风管，然后全部经4个断面为10cm×10cm的排气孔流出。假定每孔出流速度相等，则排气孔的平均流速为（）
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用常压水蒸汽冷凝来加热空气，空气平均温度为20℃，则壁温约为60℃。
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已知风机轴瓦温升28℃，机房内室温为25℃，求风机轴瓦温度是多少？
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常温容器壁温为（）
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将1500kg•h-1，80℃的硝基苯通过换热器冷却到40℃，冷却水初温为30℃，出口温度不超过35℃，硝基苯比热为1.38kJ•kg-1•K-1?，则换热器的热负荷为（）。
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某车站内站线大修换轨，采用50㎏/m截短的再用轨，长度为24.5m。当地轨温资料表明全年最高轨温为63℃，最低轨温为－14℃，若换轨作业时轨温为40℃，预留轨缝应为多少？
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初温为 30 ℃的水，以 0.875 kg/s 的流量流经一套管式换热器的环形空间。该环形空间的内管外壁温维持在 100 ℃，换热器外壳绝热，内管外径为 40mm ，外观内径为 60mm 。求把水加热到 50 ℃时的套管长度。
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A．33.（45613）某车站内站线大修换轨，采用50㎏/m截短的再用轨，长度为24.5m。当地轨温资料表明全年最高轨 温为63℃，最低轨温为－14℃，若换轨作业时轨温为40℃，预留轨缝应为多少？ 参考答案：解：由公式 得 A0=0.0118×24.5[（63－14）/2－40]＋1/2×18=4.52㎜ 取4.5㎜答：预留轨缝为4.5㎜。
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已知:水以1.2m／s平均速度流入内径为20mm的长直管。（1)管子壁温为75℃,水从20℃加热到70℃: （2)管子壁温为15℃，水从70℃冷却到20℃。求:两种情形下的表面传热系数，并讨论造成差别的原因。
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将1500kg•h－1，80℃的硝基苯通过换热器冷却到40℃，冷却水初温为30℃，出口温度不超过35℃，硝基苯比热为1.38kJ•kg－1•K－1？，则换热器的热负荷为（)。
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有一列管换热器，管束由φ89mm×3.5mm，长1.5m的钢管组成，管子的排列方式为错排。管内为p=200kPa的饱和水蒸气冷凝，管外为p=100kPa的空气被加热，空气进、出口温度分别为15℃和45℃。空气垂直流过管束，沿流动方向共有管子10列，每列管子有10行。行、列的管间距皆为110mm，已知空气流过最窄处的速度为10m·s<sup>-1</sup>，管外壁温度为114℃。试求空气的平均对流传热膜系数。
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在常压水蒸气冷凝加热空气，空气平均温度为20℃，则壁温约为（）
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【单选题】在常压水蒸气冷凝加热空气，空气平均温度为20℃，则壁温约为
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20℃的水以1.24m／s的速度外掠长250mm的平板，壁温为60℃。在x=250mm处的速度边界层厚度δ和温度边界层厚度δ1分别为（）。[定性温度取边界层的平均温度tm=40℃ ，查得此温度下水的物性参数为：]
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中间冷却器EA058的冷却水设计32→46℃，实际空气进口170℃，出口40℃，若按算术平均计算平均温差，且温度差校正系数取0.5，已知换热器换热面积为2800平方米，总传热系数为60kcal/m2.h.℃，求冷却水所带走的热量为多少kj/h？
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已知:一黄铜柱体，d=20cm,初温为20°C的值， = 100°C，柱体中心温度在10min内上升到80°C.
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4、平均温度为40℃的机油,以0.7m/s的流速流经一壁温为80℃、内径为0.025m、长度1.5m的圆管。求油的对流传热系数。