道岔通常设于（）上。
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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m。
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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于3.5m。
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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于（）m。
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《铁路线路修理规则》规定，线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上设于本线列车运行方向左侧。
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线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。
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整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。
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定位支柱一般多设于站场道岔后（）处。
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道口警标设于通向平交道口的道路左侧路肩上。（）
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接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方（顺向道岔为警冲标内方）的正线上。
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渗沟应设在冻结深度以下，并尽可能设于不透水土层上。（）
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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得小于（）m。
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信号机型号要统一，并与道岔联锁，设于（）。
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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，其安装位置距警冲标不得小于（）。
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室内消防栓是建筑物内的一种固定灭火供水设备，通常设于（）、（）和（）的墙壁上。
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布告始设于民国时期。其程式结构上的特点是（）。
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限界门揭示牌设于汽车前进方向右侧的立柱上，距离路面高（）m。
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线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向（）。
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道口标志设于通向平交道口的道路左侧路边上。
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线路标志在双线上各设于本线（）方向左侧。
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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于（）米，当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时，应按（）考虑。
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轨道电路钢轨绝缘的设置要求，在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距离警冲标不得小于3.5m（）
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疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开（）
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线路标志，在双线上各设于本线列车运行方向（）
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线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路右侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。（)
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