单阀控制指的是（）
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汽轮机启动时，阀门控制方式为单阀，启机24小时后，将单阀切为（）。
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单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
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将单阀运行切换成顺阀运行有助于控制启动加负荷过程中高压胀差的（）。
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单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。
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冷态启动及机组变压运行时，采用DEH单阀控制来实现全周进汽，以减少转子和汽缸部件的温差热应力。
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单阀控制即把所有高压调门进行同步控制。
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机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸
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单独制动阀简称单阀俗称小闸，主要用于单独控制（）的制动的缓解作用。
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机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
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为什么单阀操纵机车的制动与缓解，不受自阀的控制？
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分配阀变向阀，用于转换（）和单阀对作用阀的控制。
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简述什么是单阀控制，有什么特点？
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正常开、停机时为什么要用单阀控制？
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JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
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JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
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将单阀运行切换成多阀运行有助于控制启动加负荷过程中高压胀差的增大。
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单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制（）的制动和缓解作用。
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单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过（）。
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设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
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在单阀控制方式下，单击DEH电调主控画面的“单/顺序阀切换”按钮，发出转换指令，切至顺序阀方式，切换时间约10分钟。
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机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。（）此题为判断题(对，错)。
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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPA以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
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机车单独缓解时，JZ-7型制动机各阀之间的控制关系为：单阀作用阀机车制动缸（）
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汽轮机运行可以采用单阀和多阀两种方式，单阀控制方式可以减少节流损失，能提高汽轮机热效率（）