（）称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD。
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君威的ESC集成ABS、EBD、TCS和（），保障不全面。
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ASR与ABS的都是为了（）。
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关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）
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ABS技术是EBD、TCS、EPS等主动安全技术的基础。
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从主动安全上讲，车辆上既然装了EBD，就不必使用ABS系统了？
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ABS+EBD
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ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用（）实现。
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下列那项不属于电子稳定程序所具有的典型工况（）
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ABS对所有（）实施调节，ASR只对（）加以调节控制。
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ABS和ASR分别保证汽车的制动和驱动过程的（）
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在维修汽车有ABS/ASR系统时，应注意的事项是（）.
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新型的带EBD功能的ABS系统，从原理上讲属于（）方式控制。
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当汽车同时装备有ABS和ASR时（）
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常见提高操纵稳定性的电子控制系统有ABS系统和（）
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关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
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ABS系统和ASR系统中共用的元件是（）。
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以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）
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K5 2.0T配置了VSM、ABS、EBD、BAS、TCS、HAC等六项主动安全配备。
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主动安全包括ABS/EBD/BA/TRC/VSC/GOA/SRS/WIL概念座椅。（)
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为了实现防止车轮侧滑功能，车身稳定性控制系统VSC在ABS和ASR的基础上，需要增设下述几种传感器。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①横摆率(偏航率)传感器。②副节气门位置传感器。③横向加速度传感器。④转向盘转角传感器。()
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底盘电子控系统主要包括：主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。（)
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ASR与ABS都是汽车的（)系统，ASR需要把滑转率控制在（)，这样对应的附着系数才较大，从而汽车的（)得到充分利用。
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汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()
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下列关于ABS和ASR说法正确的是