GK1C机车在调车工况时，限速（）Km/h。

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• LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式时，接收到十车信号后，机车走行（），限速降为15km/h。

  A . A、20米 B . B、50米 C . C、80米 D . D、100米

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• GK1C型内燃机车机车的持续速度调车工况为（）km/h。

  A . 5 B . 10 C . 15 D . 78

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• GK1C机车调车工况限速（）。

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• GK1C机车在调车工况下，速度不应超过（）

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• 在调车监控状态下，前方无开放进路时动车，当速度超过3km/h，或累计走行10m，LKJ-2000启动报警模式，乘务员可按[警惕]键暂停报警。

  A . 正确 B . 错误

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• LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下，接收到五车信号后，机车走行（），限速降为10km/h。

  A . A、20米 B . B、50米 C . C、80米 D . D、100米

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• 在调车作业中，调动装载液化气体、超限货物的车辆时，其速度不准超过（）km/h。

  A . A、8 B . B、10 C . C、15 D . D、20

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• 在GK1C机车通过最小曲线半径限速在（）km/h以下。

  A . 5 B . 3 C . 6 D . 10

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• GK1C型内燃机车的持续速度（运转工况）为（）km/h。

  A . 5 B . 14 C . 15 D . 78

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• 调车作业时进入车库限速5km/h。

  A . 正确 B . 错误

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• LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下，接收到十车信号后，机车走行（），限速降为15km/h。

  A . A、20米 B . B、50米 C . C、80米 D . D、100米

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• LKJ2000型监控装置在调车状态下，监控装置显示限速41km/h，运行速度达到（）时报警。

  A . A、38km/h B . B、39km/h C . C、41km/h D . D、43km/h

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• 在调车作业中，调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体的车辆时，速度不准超过（）km/h。

  A . A、8 B . B、10 C . C、15 D . D、20

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• GK1C机车传动箱超速相应于机车速度调车工况（）km/h时，机车报警装置报警。

  A . 35 B . 55 C . 70

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• GK1C机车在调车工况的持续速度是（）km/h。

  A . 35 B . 14 C . 10

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• GK1C机车调车工况下，速度不应超过35KM/h（）

  A . 正确 B . 错误

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• GK1C型内燃机车调车工况速度为（）km/h。

  A . 35 B . 40 C . 45 D . 100

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• 自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 推进运行时，调车司机负责确认（)，镟轮线限速3km£¯h。

  A．信号 B．道岔 C．进路 D．库门 E．停车位置

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• 各型机车不连结软管调车，不超过规定的连挂辆数时，每小时限速（）km/h以下

  A．5 B．15 C．20 D．25

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• 平面调车时,接收到三车信号后,机车走行20m,限速降为__km/h

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• GK1C机车在调车工况下，速度不应超过35KM/h。（)

  是 否

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• 调动装载△W货物车辆时，必须在调车指导（无调车指导的车站为业务熟练的管理人员)的监督下进行，速度不超过10km/h。（)

  是 否

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• 平面调车时,接收到五车信号后,机车走行20m,限速降为__km/h

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