主轴箱体的主要检验项目有()。
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镗削平行孔系复杂的主轴箱体的主要孔系,应该采用单刀镗孔法,这是因为单刀镗孔()。
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一般镗削平行孔系复杂的主轴箱体的主要孔系,常采用()。
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箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的,主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。
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对车床主轴箱体进行划线时,要经过()次划线。
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在主轴箱体的加工中,以主轴毛坯孔作为粗基准,目的是() 。
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加工箱体以铸出的主轴孔为粗基准时,其主要目的是什么?
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主轴箱由箱体、主轴、()轴上传动件和变速操作机构组成。
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箱体工件上的主轴中心线要求与()相互平行。
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主轴组件要从箱体()穿入才能装上。
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主轴箱的主要加工面是平面和孔,由于箱体结构刚度好,所以孔加工起来较为方便。
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为消除一般机床主轴箱体铸件的内应力,应采用()
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研磨主轴箱体孔时,研磨棒要整周变向。
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几何精度检验中,凡与主轴温度有关的项目,应在主轴运转达到()温度后进行。
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在镗削箱体零件孔系时,应选择主轴孔位原始孔,然后加工与主轴有齿轮啮合关系的空隙,以便保证主轴的传动精度,将相邻的两孔连续加工,将减少工作台往返移动的积累误差。
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用坐标镗床综合检验箱体个工件时,千分表固定在镗床的主轴上,移动机床,在X、Y、Z3个坐标方向在标尺上凑数,经过(),即可得到除表面粗糙度外的大部分综合检验精度值。
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当滚动轴承配合间隙不当或主轴弯曲以及箱体孔同轴度误差较大时,可以采用刮研或调整间隙的方法进行检验,也可以研磨主轴与轴承表面,当润滑不良或有杂质时,可以进行清洗和润滑,当不可以修复时。必须更换新的轴或轴承套。
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装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和()。
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为消除一般机床主轴箱体铸件的(),应采用时效。
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根据坐标镗床主轴精度的要求,主轴与箱体孔的配合间隙应在()。
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箱体零件上的主轴孔是主要表面,加工顺序一般为先加工孔,后加工面。
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为了提高主轴的回转精度,轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时,常采用()的方法。
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浮动镗机床箱体主轴孔时,应采用()。
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加工中心主轴精度检验项目是属于()
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为了提高主轴的回转精度轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时常采用()的方法。
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