紧急情况下与旅客的信息沟通一般有三种途径：通过广播向旅客发应急声明；通过口语亲自向旅客传达相关信息和指示；旅客相互之间的信息沟通。

相似题目

• 沟通联络过程一般有三种表现形式，它们是（）

  A . 人与人之间的交流 B . 人与机器之间的交流 C . 领导与领导的交流 D . 组织与组织的交流 E . 机器与机器的交流

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• 船用公共广播系统仅可用于一般信息的广播扩音，在紧急情况下无法发送警报信息。

  A . 正确 B . 错误

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• 采煤机在紧急情况下急停方式有三种（）。

  A . A、拉下拉线开关。（停整机） B . B、按下摇控发射器或红外线操作键盘或端头操作站的“急停”键。（停电机） C . C、按下采煤机急停开关SA1。（停整机） D . D、按下截割停止按钮 E . E、按下牵引急停按钮

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• 旅客登机有三种方式：在站坪上步行、通过登机桥、用车辆运送。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 紧急迫降或应急撤离时，广播系统故障，向旅客传递信息的方式（）。

  A . 向旅客个别简介 B . 将旅客分组进行简介 C . 使用喊话喇叭 D . 全部都对

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• 紧急情况下与旅客信息沟通途径是（）。 1.通过广播向旅客广播应急声明 2.通过广播向旅客广播安全须知 3.通过口语亲自向旅客宣读应急声明 4.通过口语亲自向旅客传达相关信息和指示 5.旅客相互间的信息沟通

  A . 1、4、5 B . 1、2、3、4 C . 1、2、3、4、5

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• 飞行机组对旅客广播，可以通过以下哪种途径实现（）

  A . 飞行组可使用吊杆话筒、氧气面罩麦克风或手持麦克风，按住ACP上的PA键对旅客广播 B . 飞行组可使用驾驶舱手持话筒直接对旅客广播 C . 以上都对

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• 紧急情况下与旅客的信息沟通一般（）种途径。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4

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• 紧急情况下与旅客信息沟通途径是（）。

  A . 通过广播向旅客广播相关信息和指示 B . 口语向旅客传达相关信息和指示 C . A+B

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• 紧急情况下与旅客信息沟通的前提是（）。

  A . 感情相通 B . 处境相同 C . 语言相通

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• 紧急情况下与旅客信息沟通途径之一是（）。

  A . 通过广播向旅客广播安全须知 B . 船员与旅客间的信息沟通 C . A+B

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• 船员自身素质差，紧急情况下无法与旅客沟通信息，很容易引起旅客（）的混乱，有很大的危害性。

  A . 秩序 B . 思维 C . 判断

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• 手势也是紧急情况下与旅客进行信息沟通的一种途径。

  A . 正确 B . 错误

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• 省以下税务机关应及时将符合公布标准的案件信息录入重大税收违法案件公布信息系统，通过省税务机关门户网站向社会公布，同时可以根据本地区实际情况，通过本级税务机关公告栏、报纸、广播、电视、网络媒体等途径以及新闻发布会等形式向社会公布。（)

  是 否

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• 列车出现紧急情况时，TCMS通过RS485总线将预录紧急信息广播的代码发送给列车PIS系统。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 人们可以通过各种途径获取信息。如果要了解明天的天气情况，下列可采用的合适途径有：①广播电视②光盘资料③新华字典④因特网（）

  A．①② B．①④ C．②③ D．②④

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• 高铁大站客服系统的广播子系统是通过（)的形式，向旅客或相关工作人员播报服务信息和（)，在特定情况下能够实现紧急情况通报。

  A．脉冲 B．音频 C．通知 D．作业指令

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