紧急情况下与旅客信息沟通途径是（）。 1.通过广播向旅客广播应急声明 2.通过广播向旅客广播安全须知 3.通过口语亲自向旅客宣读应急声明 4.通过口语亲自向旅客传达相关信息和指示 5.旅客相互间的信息沟通
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船用公共广播系统仅可用于一般信息的广播扩音，在紧急情况下无法发送警报信息。
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某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。一层为一个客舱，定员70人。二层为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。
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列车晚点超过（）分钟时，列车长要代表铁路通过广播向旅客道歉。
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紧急迫降或应急撤离时，广播系统故障，向旅客传递信息的方式（）。
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乘务长在飞行中遇有紧急情况应及时报告机长，在机长的指示下，指挥乘务员充分利用机上应急设备保证旅客安全。应急情况下，负责广播。
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飞行中发生紧急情况，机长认为需要执行紧急着陆时，应使用紧急联络信号呼叫乘务长，如呼叫系统失效，机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。（）
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飞行机组对旅客广播，可以通过以下哪种途径实现（）
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紧急情况下与旅客的信息沟通一般（）种途径。
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紧急情况下与旅客信息沟通途径是（）。
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紧急情况下与旅客的信息沟通一般有三种途径：通过广播向旅客发应急声明；通过口语亲自向旅客传达相关信息和指示；旅客相互之间的信息沟通。
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紧急情况下与旅客信息沟通的前提是（）。
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遇有动车组晚点，应在（）分钟内通过广播向旅客致歉。
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紧急情况下与旅客信息沟通途径之一是（）。
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国办发〔2011〕33号文指出，要建立完善重大气象灾害预警信息紧急发布制度。针对下述哪些信息，要建立快速发布的“绿色通道”，通过广播、电视、互联网、手机短信等各种手段和渠道第一时间无偿向社会公众发布。（）
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船员自身素质差，紧急情况下无法与旅客沟通信息，很容易引起旅客（）的混乱，有很大的危害性。
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手势也是紧急情况下与旅客进行信息沟通的一种途径。
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省以下税务机关应及时将符合公布标准的案件信息录入重大税收违法案件公布信息系统，通过省税务机关门户网站向社会公布，同时可以根据本地区实际情况，通过本级税务机关公告栏、报纸、广播、电视、网络媒体等途径以及新闻发布会等形式向社会公布。（)
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列车出现紧急情况时，TCMS通过RS485总线将预录紧急信息广播的代码发送给列车PIS系统。此题为判断题(对，错)。
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在特殊情况下与病人沟通不恰当的做法是（）
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延误1小时至3小时航班服务标准：信息服务：第一时间将延误信息告知旅客；每30分钟广播一次最新情况；两舱旅客需逐一通知；至少一次驾驶舱广播（）
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人们可以通过各种途径获取信息。如果要了解明天的天气情况，下列可采用的合适途径有：①广播电视②光盘资料③新华字典④因特网（）
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《动车组列车服务质量规范》列车晚点15分钟以上时，列车长向旅客公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间。广播每次间隔不超过（）分钟，可利用电子显示屏实时显示。（应急--规范-8.3.1）
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通过图形符号、电子显示、广播、视频、服务指南等方式宣传旅客运输服务信息，引导旅客自助服务
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高铁大站客服系统的广播子系统是通过（)的形式，向旅客或相关工作人员播报服务信息和（)，在特定情况下能够实现紧急情况通报。