制冷剂回收加注机中的干燥剂可以烘干后继续使用。（）
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变色硅胶干燥时为（）色，为（无水Co2+）色，受潮后变为（）即（）变色硅胶可以在（）烘干后反复使用，直至破碎不能用为止.
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回收/加注制冷剂品种代号正确的是（）
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《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作（）
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粒径计法各接沙杯澄清后，小心倾出上层清水，移入电热干燥箱，在100～105℃条件下烘至无明显水迹后，再继续烘干（）h。
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根据《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，可采用哪些方法进行检漏（）
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下列哪些因素不会造成制冷剂回收/净化/加注机内的湿度显示器呈现黄色（）
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汽车空调制冷剂的回收净化和加注作业应符合的条件有（）。
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使用制冷剂回收/净化/加注设备回收制冷剂时已完成一次净化循环。为提高净化效果，在制冷剂回收过程全部结束后，如纯度仍低于（）时，应再次对回收的制冷剂进行净化循环，并符合纯度要求
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《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂净化作业工艺过程不包含哪方面的操作（）
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制冷剂回收、净化和加注设备与汽车空调装置连接时，需要先鉴别空调中的（）
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使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时，速度要慢，以防“液击”损坏空调压缩机。（）
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按适用制冷剂品种的不同分为（）
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冷冻油应该在制冷剂加注完成后进行加注。
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机工作的相对湿度应（）
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在交通部《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂回收是指哪一个过程()
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在检修时，技师甲说，开启A/C后，可以从高压端加注制冷剂；技师乙说，启动压缩机后，可以从低压端加注液态制冷剂。你认为：（）
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回收车和箱每次使用后只要干净可以不用清洗、消毒，干燥备用。（）
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制冷剂回收/净化/加注设备与制冷装置连接前,应进行（）两项作业
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汽车空调制冷剂回收／净化／加注机工作的相对湿度应（)
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通过空调制冷剂回收加注机的冷媒再生,可分离空调系统内的冷冻油和水分,达到再利用的标准，保证冷媒的纯净，从而使冷媒可循环使用。（)
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为：单系统、双系统。（)
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变色硅胶干燥时为（)色，受潮后变为（)，变色硅胶可以在（)℃烘干后反复使用，直至破碎不能用为止。
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃～49℃。（)
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空调制冷系统泄漏测试，可以使用制冷剂或干燥的氮气测试（）