计算题：列车管减压100KPa时，机车和列车制动缸为什么不是100KPa的压力？
相似题目
-
换室操纵时，必须按规定开闭各开关及手柄，断开或锁闭非操纵端开关、手柄、车门、车窗，并对列车管施行最大有效减压或紧急制动，确认机车制动缸压力在（）kpa以上时，方准进行换室操作。
-
计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。
-
计算题：制动缸直径为203mm，当列车管减压量为140KPa时，求该制动缸的制动原力？
-
计算题：已知103型制动机在列车管定压为600KPa时的平衡压力为436KPa，求列车管最大有效减压量？
-
单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。
-
列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。
-
将自动制动阀手柄量最小减压位，减压量为40～60Kpa；制动缸压力在80～100Kpa范围内，列车管的泄漏量每2min不超过（）
-
列车持续一定时间的保压试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
-
进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。
-
列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）100kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
-
简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
-
列车管定压为500kPa时，制动主管的最大有效减压量应为（）kPa左右。
-
内燃机车均采用自动空气制动机，其特点是向列车管充气增压时制动机呈（），列车管减压时，则呈（）。
-
制动机单机试验，自动制动阀手柄置最小减压位，减压差为40～60Kpa；制动缸压力在80～150Kpa范围内，就造机车列车管的漏泄量，每2㏕不超过（）。
-
走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压80kpa，待运行速度降至（）时，可以缓解。
-
计算题：已知103型制动机在列车管定压为500KPa时的平衡压力为363KPa，求列车管最大有效减压量？
-
惩罚制动时，如果空气制动已经施加，则BCU将控制列车管追加（）kpa的减压量。
-
计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
-
计算题：当列车管减压量r为140KPa时，其作用风缸压力P作为多少Kpa？
-
104型制动机，列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）。
-
计算题：列车管定压为600KPa时，最大有效减压量规定为170KPa，求此时制动缸的压强。
-
列车试验中的客列尾试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa保压，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生紧急制动作用。（)
-
JZ－7型制动机列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（)Kpa。
-
DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以每秒钟下降10kPa～40kPa 时，在列车管减压35kPa 前机车制动缸产生制动作用（）
推荐题目
- 下列单种煤挥发分最高的是（）。
- TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机脱机时主备机间无通信联系，（）人工切换后，系统处于全场锁闭状态。
- 高血压性心脏病患者X线胸片显示的典型心脏形态是（）。
- ASP中的服务器端脚本代码由（）解释执行。
- 变频器出厂时已经把各项功能预置好了，但由于不同的生产机械有不同的特性和要求，变频器还要进行功能预置，其主要有（）
- 治疗心、胸、胃疾病宜选用哪组配穴()
- 一、二次风
- 男性狼疮肾炎肾活检最常见的的病理类型是（）。
- 以下关于行政事业单位固定资产核算的说法中，正确的有（）。
- 患者男，10岁，因前牙排列不齐、有间隙，来医院检查，发现口内乳牙和恒牙都存在，对于其？关系的判断，不是暂时性错？的为（）