预制预应力混凝土简支箱梁存放或滑移时四个支点相对高差有何要求（）.
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（）移动模架造桥机适用于现场浇筑预应力混凝土简支或连续箱梁。
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预制预应力砼简支箱梁砼灌注时，模板温度宜在（）℃。砼拌合物入模温度宜在（）℃。
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关于预制预应力混凝土简支箱梁梁面平整度的允许偏差的描述，请从下列选项中选择正确答案（）.
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预应力混凝土梁的徐变观测点布置在箱梁的四个支点和跨中截面的两侧腹板梁顶处，每孔梁的测点不少于（）个。
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教材中某现浇七跨50m预应力混凝土连续箱梁，采用移动支架施工，第一跨落梁时，箱梁在活动盆式支座上出现滑移，1h后最大横向滑移量达46cm，导致严重事故。经分析原因是（），设计选用支座的转角偏小也是重要原因。
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梁体混凝土施工应符合现行《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁》（TB1496）的规定。T梁每（）应做一组混凝土弹模试件，28d标准养护。箱梁（）应做二组，一组随（）养护，另一组28d标准养护。（P82）36．当梁体混凝土强度达到（）时，应抽拔胶管且不得损伤孔道壁。抽拔胶管后，应用对（）梁体孔道逐孔检查，不能通过者应立即处理。
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后张法预应力混凝土简支箱梁封端前应对锚圈与锚垫板之间的交接缝用（）防水涂料进行防水处理。
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预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用（）连续灌筑、一次成型，灌筑时间不宜超过（）h。
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根据混凝土现行有关标准规范、技术条件或施工技术指南，客运专线铁路预制预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土配合比试验中，其抗压强度试件应选择（）尺寸的试模.
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关于预制预应力混凝土简支箱梁桥梁全长的允许偏差的描述，请从下列选项中选择正确答案（）.
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钢筋混凝土（或预应力混凝土）简支梁的制造，应根据（）所确定的方案选择制梁场预制或墩位现浇.
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预应力混凝土简支箱梁梁体应采用泵送混凝土连续灌注、一次成型，浇注时间不宜超过（）
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预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
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某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题：
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预应力混凝土简支箱梁制造单位应取得规定的（）。
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铁路桥预制预应力混凝土简支箱梁施工中，混凝土布料时的自由倾落高度不得大于（）m。
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铁路桥预制预应力混凝土简支箱梁施工中，混凝土在搅拌后，全部混凝土应在初凝前浇筑完毕，如因各种原因导致停泵时间超过（）min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正反转两个方向的运动。
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后张法预应力混凝土简支箱梁制造拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于（）℃
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无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁平整度要求，4米靠尺偏差不大于（）㎜，1米靠尺偏差不大于（）A㎜。
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箱梁各支点对位应符合设计要求，保持梁体支点位于同一平面，同一端支点相对高差不得超过（）mm
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简支梁在装运过程中支点应位于同一平面，同一端支点相对高差不得超过（）mm。
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根据预制后张法预应力混凝土简支箱梁有关技术条件中对梁体终张拉时在σcon作用下的持荷时间的描述，请从下列选项中选择正确答案（）.
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跨度不大于32m预应力混凝土双线简支箱梁，其竖向（)满足最低限值要求时，可不进行车桥耦合动力响应检算。
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后张法预应力混凝土简支箱梁制造拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃。（)