叉车齿轮发响和不能换挡时，应（）。
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汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
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磨损使中间支撑轴向间隙超过（）时，将引起中间支撑发响和传动轴的严重振动，导致各传动部件早期损坏
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检验汽车变速装置，要求换挡时齿轮啮合灵便，互锁和自锁装置有效，且不得有（）和自行跳挡现象。
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在换挡时，用于拨动滑动齿轮的机构是（）
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同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的（），齿面剥离不得超过（）；主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙，标准为（），超过时应进行调整。
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离合器踏板自由行程过大可造成离合器（），换挡发响或换不了挡。
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换档时（），会造成齿轮发响。
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发动机曲轴，轴心线与凸轮轴轴心线不平行，是引起正时齿轮工作时，发响的原因之一。
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汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响
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采用（）换挡时，应当在待啮合的一队齿轮或结合齿圈的圆周速度相等时使两者进入啮合，才能保证换挡时齿轮之间无冲击、无燥声，做到平顺换挡。
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CPCD50型叉车变速器是（）齿轮常啮合动力换挡变速器。
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科目二、科目三考试中出现车辆换挡时发生齿轮撞击的，应当扣（）。
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若在汽车上坡或急剧改变车速时，听到驱动桥发响，一般是齿轮啮合（）造成的。
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汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。
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驾驶轨道车换挡时，要使相啮合的两个齿轮不发生响声，就必须使相啮合的（）相等。
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汽车转弯时，车身后下部发响，多为差速器行星齿轮损坏。
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采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。
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《机动车运行安全技术条件》规定，车辆换挡时，变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象。
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汽车变速器安装同步器是为了便于换挡，减缓齿轮冲击和降低噪音，但不能延长齿轮的使用寿命。
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汽车、摩托车道路考试中出现换挡时发生齿轮撞击情形的，扣10分。
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同步器可保证在换挡时使主动齿轮与待啮合的被动齿轮的圆周速度迅速达到同步状态（）
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叉车通过道口时应（)行驶不换挡，一慢、二看、三通过。
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停放叉车时应把换挡手柄打在空挡位置，拉上停车制动手柄（）
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