吸附系统循环泵设置低流量联锁的目的是()。
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循环泵低流量联锁开关在循环泵停车前置于旁路的目的是()。
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事故状态下,打开吸附塔循环泵公共吸入口阀门时,吸附塔的低流量联锁开关应置于旁路。()
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乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大,过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
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吸附塔循环泵发生低流量联锁以后,操作人员应立即将低流量开关置于旁路,为循环泵的再次启动做好必要的准备。()
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循环氢低流量或者压缩机联锁再次启动以后,在反应温度升高到投料温度以后,反应系统的气提()而进行投料。
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吸附塔循环泵发生低流量停车以后,操作人员应(),然后才能将低流量开关置于旁路。
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设置原料油泵出口流量低报联锁,是为了()。
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不是吸附塔循环泵发生低流量联锁的可能原因是()。
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吸附塔低压力联锁系统设置的主要目的是()。
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气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止()。
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吸附塔循环泵在切换过程中,应将低循环泵低流量开关置于旁路,防止发生低流量联锁。()
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变压吸附自保系统联锁试验的主要目的是()。
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异构化反应器发生循环氢低流量联锁以后,对反应器进行气提的目的是()。
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气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止渣油流量低时气化炉过氧。
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吸附塔循环泵设置低流量联锁的目的是()。
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吸附塔循环泵停车时其低流量联锁开关应置于()。
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吸附系统循环泵设有低限位联锁,其目的是()。
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吸附循环泵备用泵充液前,吸附塔循环泵低流量和低压力联锁应置于旁路的目的是()。(编制人:杨秀波 审核人:洪汉青)
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反应系统压缩机设置密封油参考气压差低联锁的目的是()。(编制人:冷冰 审核人:洪汉青)
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循环泵低流量联锁开关在循环泵停车前置于旁路的目的是()。(编制人:杨秀波 审核人:洪汉青)
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吸附循环泵备用泵充液前,吸附塔循环泵低流量和低压力联锁应置于旁路的目的是()
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