当有风压报警提示时，应按下（）消除提示音。
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声光报警时按下消音按钮，可以消除声言报警，再（）可以恢复声音报警
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继电器报警系统是一种（）报警系统，当轮机人员确认故障报警后，可按下ST按钮，消除（）。
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一号线地铁列车当有火灾报警时，排除火警后，必须使用（）来消除火警显示，返回正常监视状态。
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语音提示“风压不足，准备停车”，此时司机按压警惕键键，可解除语音报警。
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语音提示“风压不足，准备停车”，此时司机按压（）键，可解除语音报警。
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CIR接收到列车防护报警信息时，MMI显示报警内容“紧急，XXX次列车XXX.X公里事故，注意运行”，司机可以按下（）键来停止语音提示。
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一号线地铁列车当有火灾报警时，排除火警后，必须使用复位功能来消除火警显示，返回正常监视状态。
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列车主风管风压不正常时，定时发送风压报警，列尾机车台收到后发出提示音“****机车注意，风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。按下控制盒（）按键，列尾机车台发送风压报警确认，列尾主机收到后停止发送风压报警
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在中控系统的报警系统中当有报警信号时，按下（），闪烁的报警窗口变为常明状态，同时消除报警声响。
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AD426出现保养提示时消除提示，重设保养周期的设置步骤（）
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在液压翻板运行中，如发生异常情况，应立即按下（），系统给出间断音报警提示，所有工步指示灯闪耀，并锁定液压设备。
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液压翻板（）时系统发出报警提示音，不响应操作。
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在CAXA中，当执行直线命令时，如果在“第二点”提示下，按下字母键“C”，则屏幕上将会（）。
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在火灾报警控制器发生火警或故障等警报情况下，可发出相应的警报声加以提示，当值班人员进行火警确认时，警报声可被手动消除，即消音操作，当再有报警信号输入时，不能再次启动警报声音。
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机车在任何情况下，总风管压强低于（）kPa时，司机室输出“风压低于500kPa，请紧急制动”报警音，报警盒上的发光二极管闪烁。
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GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。
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缺料报警时,供料器显示屏第一行显示Wrong002,报警提示音表示螺丝机缺料,请加螺丝（)
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通过“远程控制”界面进入BIOS界面，当出现快捷键提示界面时，请在3秒内按下（），直到进入BIOSSetupUtility程序。
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CRH5A型动车组，当乘客按下SOS紧急呼叫按钮，__声光报警，以提示乘务人员发生非常状况（）
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细水雾报警，确认无火情，按下（）键，消除误报警
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