发动机起动后应维持其较高的急速运转,使水温逐渐升高到50-60℃,然后再经()速运转检查。
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每天早上冷车起动发动机后,应怠速运转3-5分钟,待水温表达到()℃,再起步。
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汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温过高的原因是:()
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走合期内的汽车发动机起动后,避免高速运转,待水温达到()左右再起步。
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当发动机起动后,使水温逐渐升到()0C,再准备起步。
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水温报警灯在发动机着火运转后仍亮,直到水温指示100度后熄火停车,再次起动发动机,水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为()
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厂内机动车辆发动机起动后应(),待水温达到55℃.气压表达到0.45MPa后,再起步行驶。
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当水温升高时,汽车水温表传感器中的双金属片变形量逐渐(),使电路中触点间压力减小,于是通过绕在水温表双金属片上加热线圈内的电流平均值减小,所以其变形减小,结果使指针指示较高的位置。
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柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车,柴油机工作时,严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
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技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转。你认为:()
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装载机的发动机起动后应怠速空运转,待水温达到()℃,气压表达到0.45MPA.后再起步行驶。
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发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()
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发动机运转时,水泵工作正常亦不亏水,水温过高的原因是()。
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柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到()℃以上才允许开车,柴油机工作时,严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
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起动机工作运转正常,但发动机转速不高的原因是()。
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某些运转平静性较高的柴油机曲轴上,设有曲轴(),功能是将曲轴扭转振动的能量逐渐消耗于减震器的内摩擦,由于阻尼作用使曲轴扭转振动的振幅减小。
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出车前发动机预热后应使发动机水温达到()摄氏度。
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每天早上冷车起动发动机后应怠速运转()分钟,待水温升到50-600C时再起步。
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胶轮车柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车,柴油机工作时,严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
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当发动机水温升高时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,使大循环阀逐渐,小循环阀逐渐。
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13、在走合期驾驶车辆应注意,发动机起动后应低速运转,待冷却液温度升到50~60 ℃再起步。
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发动机起动、怠速及节气门()打开时,所需较高的火花能量
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当发动机起动后,使水温逐渐升到()°C,再准备起步
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发动机修竣后的在正常温度下,5秒内应能起动,低、中、高速运转均匀、稳定,水温不应超过限度。
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企业积极从事慈善捐赠,证明其较高的社会责任动机。下列哪一项最能削弱上述论断()
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