主电路接地将（）置故障位，人工解锁DJ，提手柄不接地，继续运行。
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当DJ线圈流过的电流达到0.5A时，主电路的接地保护装置动作，其常闭触电断开，切断（）线圈电路，柴油机卸载。
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发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
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当某节机车的受电弓故障（如接地等）不能使用时，可以人工转换该节机车的高压隔离开关（）到断开位，此时该节机车的高压电路被切断，用一台机车维持运行。
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主回路接地切除故障架电机无法消除接地时，确知只有一点接地可将5QS或6QS置（）位低级位维持运行。
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主手柄提“1”位，7XD灭机车无流无压，故障在（）。
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使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小：主电路交流侧发生接地。
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DJ动作后，回主手柄“1”位，解锁DJ，将WHK1置“+”位，提手柄加载，DJ再动作，为主回路直流（）端接地。
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SS9型电力机车辅助回路接地重合主断不行，将辅接地故障开关（）置故障位。
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将接地开关DK置故障位、再提手柄、主接地灯不亮不卸载为（）接地。
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当一组主变流器出现接地时，TCMS会发出跳主断的指令，如合不上主断，或是提手柄后就跳主断，应立即隔离相应的（），然后就能合上主断、提手柄。
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牵引电机主极断路处理：将主手柄回零位，并将对应（）故障开关置故障位，甩电机维持运行。
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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作，其常闭触点斯开切断（）线圈电路，柴油机卸载。
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东风11型内燃机车1－6GK置0位，提手柄22DZ不跳时，再将1－6GK全置故障位、提手柄、励磁二位灯亮、22DZ跳开，为LC线圈短路。
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过流继电器动作时手柄回零，人工解锁（）后，提手柄不动作，维持运行。
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闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。
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将接地故障开关DK置于接地位，再提手柄加载，如果DJ还动作，为（）。
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将接地故障开关DK置于接地位，再提手柄加载如果DJ不动作，为（）。
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使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时，属主电路瞬问接地。
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当接地开关DK置接地位后提手柄加载如接地继电器DJ仍动作则解锁DJ，应进行（）维持运行。
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当接地继电器DJ动作后解锁DJ，提手柄加载如DJ仍动作应将接地开关DK置（）维持运行。
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接地继电器DJ动作后，手动解锁DJo．提主手柄加载，如DlJ不再动作，说明是主电路负端或（）接地。
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闭合机控开关ZK，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电控阀线圈1？ZHKg和前进电控阀线圈1-ZHKf同时得电。（)
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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。（)
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运行中主电路接地后,司机将主手柄回1位,人工解锁DJ并将DK置负端位后,再提主手柄,DJ不再动作说明（）
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