铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。
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客车空调装置采用的制冷剂主要是氟里昂。
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客车空调装置中制冷压缩机、通风机和排风扇等机械都是由（）拖动的。
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客车车载空调对燃油消耗十分明显，学会科学使用空调在保证制冷效果的同时降低油耗，是每位司乘人员必备经验。
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铁路客车常用的制冷剂有氟利昂12、（）两种。
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对于使用制冷剂为R22的多联机系统进行气密性试验时分为三步，在最后一步中应将压力加压至（）MPA、。
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已知铁路客车的制冷压缩机功率为2x4.5k，n=0.85.满载同时工作Ih，试求出该负载所需的供电功率为多少kVA？
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运用客车质量鉴定条件中，发电车发电车采暖、制冷及其他装置各连接器及线温升超过60℃或损坏影响使用属（）故障。
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铁路客车常用的制冷剂有（）、（）两种。
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客车空调控制电路中制冷与电热控制为（）控制关系。
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国产单元式铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。
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客车空调采用的制冷装置由：（），（），（），（）组成。
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客车空调机组制冷循环系统由哪些部件组成？
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（）不是铁路客车空调三机管理规程中所列的三机。
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客车空调控制电路中制冷与电热为（）控制关系。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中，当161～162号线（）时，制冷压缩机将不能启动。
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不是铁路客车空调三机管理规程中所述三机的是（）。
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客车空调机组的制冷和电热是正联锁
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铁路军事运输中人员运输使用的代客车备品，由装载站填写（），经乘车部队签字后，作为向卸载站交接的凭据。
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客室空调制冷系统中使用的压缩机为全密封（）压缩机。
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我国铁路空调客车的单元式机组均使用（）作为制冷剂。
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空调客车自动控制系统中，制冷和电热正联锁，通风与电热反联锁。（)
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空调客车，当环境温度低于（）℃时，严禁开启空调设备制冷
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空调客车当环境温度低于（)℃时，严禁开启空调设备制冷。
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铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统通过车辆故障规律及趋势分析，为制定动车组、客车、货车（)等提供辅助决策支持。