运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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轨道的钢轨类型选择：运行7吨矿车的轨道应采用不低于（）千克/米的钢轨。
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对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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新建或改扩建的矿井总，对（）t及其以上机车或（）t及其以上矿车的轨道应采用不低于（）Kg/m的钢轨
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新建或改扩建的矿井，对运行７T及其以上机车或３T及其以上矿井的轨道，应采用不低于３０㎏/ｍ的钢轨。
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新《规程》规定，在新建或改扩建的矿井中，对运行7T及其以上的机车或3T以及以上的矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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对于运行七吨及以上机车或三吨及以上矿车的轨道应采用不低于（）的轨道。
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运行3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kgm的钢轨。
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按规定150总吨及其以上的油船和400总吨及以上的其他船舶在航行缔约国所辖的港口或近海装卸站，应与有《国际防止油污证书》。
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按照GMDSS系统要求，每艘客船和500总吨及其以上的每艘货船应至少配备（）台双向无线电话设备，300总吨以上但小于500总吨的每艘货船应至少配备（）台双向无线电话设备。
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MARPOL公约附则Ｖ规定：所有（）吨及其以上的船舶和经核定所载运（）人及以上的船舶，应备有《垃圾管理计划》。
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运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的现有原油油轮应装有原油洗舱系统。
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运行7T及以上机车或3T及以上矿车的轨道，应当使用不小于（）的钢轨。
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《规程》规定：新建或改扩建矿井中，对运行7t及以上机车或3t及以上矿车的轨道，应采用不低于（）Kg/m的钢轨。
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400总吨及其以上的非油驳，其辅助功率在400千瓦及其以上的，应配备（）。
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《煤矿安全规程》规定，新建或改扩建的矿井中，对于运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不得于（）的钢轨。
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）m的钢轨。
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新建或改扩建矿井中，运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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客船和500总吨及其以上的货船应每舷至少配备1台搜救雷达应答器。（）
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新建或改扩建矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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新建或改建的矿井中，对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于24kg／m的钢轨。（)
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg／m的钢轨。（)