运行3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kgm的钢轨。
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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轨道的钢轨类型选择：运行7吨矿车的轨道应采用不低于（）千克/米的钢轨。
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对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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运行斜巷人行车的轨道线路轨型不小于（）kgm。
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新建或改扩建的矿井总，对（）t及其以上机车或（）t及其以上矿车的轨道应采用不低于（）Kg/m的钢轨
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新建或改扩建的矿井，对运行７T及其以上机车或３T及其以上矿井的轨道，应采用不低于３０㎏/ｍ的钢轨。
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新《规程》规定，在新建或改扩建的矿井中，对运行7T及其以上的机车或3T以及以上的矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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对运行7t及其以上机车，应采取用不低于38kg/m的钢轨。
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完好标准中，矿车要求运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于（）毫米。车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米；1吨矿车踏面磨损余厚不小于（）毫米。
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对于运行七吨及以上机车或三吨及以上矿车的轨道应采用不低于（）的轨道。
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运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨
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运行7T及以上机车或3T及以上矿车的轨道，应当使用不小于（）的钢轨。
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《规程》规定：新建或改扩建矿井中，对运行7t及以上机车或3t及以上矿车的轨道，应采用不低于（）Kg/m的钢轨。
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《煤矿安全规程》规定，新建或改扩建的矿井中，对于运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不得于（）的钢轨。
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）m的钢轨。
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新建或改扩建矿井中，运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
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运行7t及以上机车、3t及以上矿车，或者运送15t及以上载荷的矿井、采区主要巷道轨道线路，对钢轨的要求有哪些？
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新建或改扩建矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
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新建或改建的矿井中，对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于24kg／m的钢轨。（)
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新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg／m的钢轨。（)
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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》相关规定，对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于3月（）
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主运巷道轨型不低于22kg/m，采掘巷道不低于15kg/m，运行三吨矿车的轨道不低于30kg/m。（)
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