在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免（)。
相似题目
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在带传动中一般要求小带轮的包角α（）。
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在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角。
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带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。
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在设计V带传动中，选取小带轮直径 https://assets.asklib.com/images/image2/2017032911565941243.jpg 主要依据选取（）
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设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。
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在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定
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在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。
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在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
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带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）。
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V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）
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V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
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带传动中，小带轮的直径为什么不能太小？
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在V带传动设计中包括下列计算：1）选择带的型号；2）确定带轮基准直径；3）确定中心距，计算带长；4）计算所需的根数；5）确定计算功率；6）验算带在小带轮上的包角；7）计算初拉力；8）计算轴上的压力；则设计中的计算顺序为（ ）。
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正常运行的带传动中，弹性滑动发生在带与小带轮的整个接触弧上。 ()
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设计V带传动时，选择小带轮基准直径,其主要目的是为了（ ）。e17a470a106e5739b6fc791425fdd829
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在设计V带传动中，选取小带轮直径的 主要依据（）选取
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带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带的（)。
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带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发在带（）
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67、设计V带传动时，为了防止（），应限制小带轮的最小直径。
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1、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带的（）边绕上（）带轮处。
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3、3、V 带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是____
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8、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最小应力发生在带 。
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13、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_________。
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6、带传动中，小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 处。