（）是货物列车中影响行车安全、运行品质、行车组织和运输效率的关键故障。《运规》
相似题目
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违章行车是指列车驾驶员在值乘、出勤或操纵列车运行过程中与有关安全规定、（）、行车纪律等的要求相违悖的行为。
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行车许可（MA）是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域，通过（）与RBC交互信息，RBC向列车发送行车许可，列车获得行车许可。
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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。（）
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列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
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列车运行图是行车工作的基础，所有与列车运行有关的各部门，都应该按列车运行图的要求组织本部门工作，确保列车按运行图行车。
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影响货物列车行车安全、运行品质、行车组织和运输效率的关键故障有（）。
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行车值班员是列车运行的组织指挥者。（）
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铁路运输管理层是行车指挥中心，以（）为行车安全保障基础，通过（）实现对列车运行的控制和管理。
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货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。
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双线电气化区段发生断杆、断线影响邻线列车运行时，应（）邻线列车。按《技规》《行规》中影响邻线行车的有关规定处理。
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为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法，称为（）。
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由于列车运行晚点，行车调度应根据列车运行的实际情况，按恢复正点和行车安全兼顾的原则，对列车的运行（）进行调整，尽快使晚点列车恢复正点运行。
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列车运行图是铁路行车组织工作的基本要求。（部竞赛题《管规》）
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增加行车密度的主要途径在于提高货物列车运行速度、缩小列车间隔时间、缩短区间长度以及（）
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在恶劣天气（如暴雨、台风、洪水、高温和地震等）条件下的行车组织原则，以确保行车安全为原则，采取降低运行速度、严格控制（）只准同方向一列车占用的办法组织行车
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《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，万吨列车指货物列车牵引定数在的列车（）
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列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散。（）
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高速铁路行车组织工作，应根据本规程规定办理。高速铁路需开行货物列车时的行车组织办法由局集团公司根据具体设备情况规定()。
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重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。
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影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工被称为（）
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电话闭塞法组织行车时首列车运行限速运行（）
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高铁车站严格按列车运行图组织列车按图行车、安全正点。（)
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维修监测子系统系统中影响行车安全或设备正常工作的信息属于（）信息（）
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铁路行车组织是铁路运输工作的重要组成部分，是铁路综合运用各种技术设备，合理组织列车运行，完成旅客运输和货物运输的工作过程（）