路基原地面采用换填方式处理时，当采用机械挖除换填土时，应预留（）的保护层由人工处理
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根据现行铁路路基工程质量检验标准，地基处理换填采用机械挖除时，应预留厚度（）cm的保护层由人工清理。
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影响道床路基稳定的施工作业，基床换填封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。
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用于路基基底换填或砂垫层的砂应采用天然级配的中粗、砾砂，其含泥量不得大于（）%，当作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于（）%；用于桥涵基底换填的砂应采用中粗砂，其含泥量和有机质不得大于（）%。
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路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
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换填法处理软土或杂填土的主要目的是（）
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某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.8～2.cm，含水层以下为非透水层，为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置()
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换填法处理软土或杂填土的主要目的是（）。
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当采用换填法处理地基时，若基底宽度为8.0m，在基底下铺厚度为2.0m的灰土垫层。为了满足基础底面应力扩散的要求，垫层底面宽度应超出基础底面宽度。问至少应超出下列哪一个数值？
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当采用机械做挖除需换填施工时，应预留厚度（）的土层由人工清理。
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路基原地面处理施工前应清除路基范围原地面表层植被，挖除树根，做好（）。
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框架桥（涵）根据地质条件的不同，其地基处理一般采用（）、换填、强夯、砂桩、粉喷（旋喷）桩加固等措施，或采用其它桩基形式。
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桥台台后路基填土起点，一般要求在台后（）m开始，按填土自然休止角填筑，与桥台间留下三角形缺口应换填透水性土。
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盐渍土路基处理换填，经监理人验收合格后按不同厚度以平方米计量。其内容包括（）。
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《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.2条规定当采用机械挖除换填土时应预留（）的保护层由人工清理。
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采用换填法全部消除地基液化沉陷时，其处理范围应在基础边缘以外，其超出部分()
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换填法处理软弱地基可以采用下列哪些材料（）。
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当路堤填土不足2.7米时，地表以下必须挖除换填为符合路基本体的填料，换填的厚度以线路外侧钢轨下基床底层的厚度不小于（）米为准。
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桥台台后路基填土起点，一般要求在台后（）m开始，按填土自然休止角填筑，与桥台间留下的三角形缺口应换填透水性土。
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当采用平碾压路机压实填土时，每层压实遍数最少不得低于（）。
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采用换填法处理软土地基时，下述（）不正确。（）
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在换填法中，当仅要求消除基底下处理土层的湿陷性时，宜采用（）。
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当采用换填法处理地基时，若基底宽度为10.0m，在基底下铺厚度为2.0m的灰土垫层。为了满足基础底面应力扩散的要求，垫层底面宽度应超出基础底面宽度。问至少应超出下列哪一个数值？
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高速公路、一级公路路堤原地面处理规定，填高不足1 m的路堤，必须挖去地表（）cm的膨胀土，换填非膨胀土，并按规定压实。
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采用机械进行填土时，每层虚铺的厚度可以为（）cm。
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