下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后Ⅱ.随着旋回的加剧,转心向船首方向移动Ⅲ.转心处漂角为零Ⅳ.漂角大的船,转心更靠前
相似题目
-
下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪项是错误的()?
-
下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的?() Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距 Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距 Ⅲ.船速越快,反移量越大 Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大
-
下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的?()
-
关于浅水效应,下列哪些说法正确:() Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小 Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大 Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大 Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
-
船舶旋回纵距与下列哪些因素有关?() Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
-
下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的?() Ⅰ.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后 Ⅱ.随着旋回的加剧,转心向船首方向移动 Ⅲ.转心处漂角为零 Ⅳ.漂角大的船,转心更靠前
-
根据规定,下列有关对船舶进行安全检查的叙述哪些正确()。 Ⅰ.由船长指派人员陪同检查人员检查; Ⅱ.一般情况下不应对在航船舶进行检查; Ⅲ.经检查的船舶,一般6个月内不再检查; Ⅳ.对国际航行船检查后应签发港口国监督检查报告
-
下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的()?Ⅰ船尾处漂角最大Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大,速降系数越大Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小
-
下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快,反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大
-
关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
-
下列有关船舶缺陷处理的叙述哪些正确()。 Ⅰ.开航前纠正缺陷;Ⅱ.禁止船舶进港;Ⅲ.责令船舶驶向指定区域;Ⅳ.驱逐船舶出港。
-
下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的?() Ⅰ船尾处漂角最大 Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大,速降系数越大 Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小
-
下列有关ISM规则的叙述哪些正确()。 Ⅰ.ISM规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称; Ⅱ.ISM规则通过SOLAS公约强制执行; Ⅲ.ISM规则是关于船舶安全营运和防止污染管理的国际标准。
-
下列有关船舶缺陷处理的叙述哪些正确()。 Ⅰ.开航前纠正缺陷; Ⅱ.禁止船舶进港; Ⅲ.责令船舶驶向指定区域; Ⅳ.驱逐船舶出港。
-
有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:() Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
-
关于船舶旋回滞距,下列说法正确的是:() Ⅰ、与船舶应舵快慢有关Ⅱ、航向稳定性好的船,滞距就大Ⅲ、与装载状态无关
-
有关船舶旋回性与追随性的叙述,下列何项正确?()
-
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的?() Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小 Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小 Ⅲ.船舶重载时,旋回初径有所减小 Ⅳ.浅水中旋回时,旋回圈变大
-
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时,旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时,旋回圈变大
-
下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的()Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快,反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大
-
下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的①在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距②在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距③船速越快,反移量越大④船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大()
-
下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的?()
-
有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是:Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速Ⅲ相对旋回初径DT/L 越小,则旋回中降速越多Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
-
下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的?()