制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。
相似题目
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软管使用前，要进行水压试验，新软管试验压力应达到（）。
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制动软管进行水压试验压力为（），保持2min应无泄漏。
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新组成的制动软管连接器做水压试验时，软管外周直径超过原形（）即为不合格。
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大型养路机械制动软管进行检修组装后，对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进行强度试验，保持2min须无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过现形尺寸（）者不得使用
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将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用。
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制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
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列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（）试验。
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简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
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编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用。
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编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。
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在进行水压强度试验的测试中，对系统管网注水时，应将管网内的空气排净，并应缓慢升压，达到试验压力后，稳压30min后，管网应无泄漏、无变形，且压力降不应大于（）。
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软管风压泄露试验在特制的水槽中进行，软管内充入（）的风压。
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机车制动软管在水槽内进行（）风压试验，保持5min无泄漏。
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制动软管做水压试验时，软管外周直径超过原形（）即为不合格。
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新组成的制动软管连接器做水压试验时，软管外周直径超过原先（）即为不合格。
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制动软管进行风压试验时应充入600-700kpa的风压，在特制的水槽中保持（）。
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制动软管水压试验时，外径膨胀率不得超过（）。
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列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（）
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简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用（）
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持续一定时间全部试验：在列车（）一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力。（应知应会-《运规》75条）
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将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（)kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。
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编织制动软管总成装车前须进行风压实验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（)内逐渐减少并消失者可使用。
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制动软管做水压试验时，软管外周直径超过原形mm即为不合格（）