直列四缸四行程发动机发火间隔角为（）度。
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根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
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直列四缸发动机的发火顺序可以是：（）
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曲轴的功用是什么？试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。
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四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。
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四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转（）周。
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按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。
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四行程直列六缸发动机发火间隔角是135o。
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四行程直列四缸发动机发火间隔角是120o。
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直列四行程六缸发动机发火间隔角为（）度。
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四行程“V”型6缸发动机的点火间隔角为（）度。
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四缸发动机曲轴旋转两周为四个工作行程，一个工作行程发火间隔角为（）。
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直列四缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）。
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四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。
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直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。
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直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为（）。
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直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。
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四缸四冲程内燃机工作间隔角是度；而六缸内燃机的工作间隔角为度。（3.3分）
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六缸四冲程发动机的发火间隔角为（)。
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四缸四行程发动机，无动力重叠。（)
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直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式分1,3,4，2和1,2,4（）
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六缸四冲程柴油机（直列式）作功间隔角为（）
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四缸四冲程发动机的作功程序一般是()或();六缸四冲程发动机的作功程序一般是()或()，其作功间隔角为120度。
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六缸四冲程直列汽油机的发火间隔角为（)。
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