在集中联锁车站,当调车信号机外面无停留车辆时,调车信号机的自动关闭时机是()。
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《行规》中规定,集中联锁车站,调车信号开放后变更时,调车作业的联系办法有哪些?
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当调车信号机外方留有车辆时,调车信号机的关闭时机是()。
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当调车指挥人确认停留车位臵有困难时,应派人显示()信号。
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当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示()信号。
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无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车()传送到调车机车并显示。
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在无岔区段轨道电路出现红光带时,可采用排列调车进路或单操单锁()准备接发车进路。
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集中操纵的设备,调车信号机故障时,()须先与车站值班员或信号操纵人核对机车车辆停留位臵,然后再请求进路。
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连挂车辆,当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示()信号。
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确。
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二等及其以上集中联锁的车站,遇()、调车信号机不能开放()轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确。
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夜间调车作业时,当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人用显示停留车位置信号()
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在调车信号机故障停用时,集中联锁的车站无扳道人员,由司机在得到车站值班员(助理值班员、信号员)股道开通的通知后进行调车作业()
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调车作业时,当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。()
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带有平面溜放调车区集中;联锁设备时,调车信号机显示()灯光,准许;溜放车辆
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占用和穿越()调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时,必须执行调车联控制度
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集中联锁车站行经无调车信号机的集中联锁道岔时,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行作业()
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当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号()
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集中联锁的车站,机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,以下说法正确的是()。
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同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,集中联锁良好时,车站应正排调车进路、开放调车信号(进站时正排列车信号)方式准备和确认进路()
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当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。技规291()
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集中联锁的车站,遇调车作业压岔、压轨道()绝缘节等导致调车信号机不能开放时,应严格执行“一锁闭、二复核、三通知”制度
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节时,调车人员()执行“指路式”调车的同时,应报告机车车辆压岔位置
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